全文获取类型
收费全文 | 173篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 59篇 |
综合类 | 23篇 |
水路运输 | 53篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 7篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有175条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
骆九连 《中国远洋航务公告》2011,(12):72-75
本文遵循党的十七大精神和社会主义核心价值体系的立场观点,阐明国有企业的国家使命与社会责任,以期中国企业以更加理性的文化自觉履行企业的社会责任。 相似文献
123.
我国研制的气垫船船体结构设计尚未采用带筋板和与其对应的悬挂式骨架,该项研究在我国还处于起步阶段。文中基于国外某型气垫船悬挂式骨架实艇使用特点分析和悬挂式骨架结构特性研究;同时结合收集到的规范资料,给出气垫船悬挂式骨架结构应用一般性原则,为悬挂式骨架在国内气垫船船体结构设计上的推广应用奠定技术基础。 相似文献
124.
125.
126.
127.
在“SMEDI’2006年《城市道桥与防洪》全国技术高峰论坛”期间,“全国城市道路与桥梁技术情报网”成员单位聚集一堂,在论坛间隙专门召开了会议,会议做出了一个重要决定,将“全国城市道路与桥梁技术情报网”移师上海,由《城市道桥与防洪》编辑部具体操作实施。此举令《城市道桥与防洪》编辑部形成了“两块牌子、一套班子”的格局。 相似文献
128.
129.
列车-桥梁时变系统的横向振动分析 总被引:10,自引:1,他引:9
本文将列车-桥梁视为一整体振动系统,其振动特性随列车过桥时间变化。由势能驻值原理及形成结构矩阵的“对号入座”法则,导出此系统横向振动的矩阵方程。以车辆构架在桥上的实测蛇行波和车辆轮对在线路上的实测蛇行波为激振源,算出了列车分别以33、49、55、73、90km/h速度通过48m、648m、66m、72m、80m、92.96m、144m、192m单线简支钢桁梁桥时的车桥系统横向振动响应时程曲线,与实测比较接近。在此基础上,又算出了上述各跨桥梁的容许极限宽跨比、桥上列车横向摇摆力及其他结果,均与我国及美国、日本、英国等国《桥规》的规定值接近。 相似文献
130.