公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施

存在的问题 我国的公路修施工当中常用的两种路面材料是混凝土和沥青混凝土，这两种不同的材料在使用当中拥有各自的特色和优势。其中使用沥青修建而成的公路，其最大的优势就是整体表面十分平整，比之于水泥土存在的坑洼，这种材料的公路显然外观更加符合大众的审美。并且该种材料修建而成的公路无接缝，不会产生明显的裂痕。当车辆在路面之上行走之时，具有行车舒适，噪音小等优势。施工的工期通常较短，经济性和实用性较强。还具有维护简便等优势。不可避免的，沥青公路自身也存在一些不足，其受到温度、季节等的变化影响明显，施工的条件也较为苛刻。由于沥青受到雨水的影响较大，容易引起腐蚀现象，因此在修建公路之前必须针对沥青进行大量的配比和实验，从而有效的降低雨水的不利影响。除此之外在施工的过程当中通常需要避开阴雨天，对于整体施工进程有所影响，并且还容易产生推挤、波浪等问题。而水泥混凝土路面则与之相反，其整体稳定性高，强度高，能够有效的降低夜间行车的交通事故，且更为经济实惠，具有养护便利等优势。其缺点就是有接缝，并且对于水的供应要求较高，具有施工较为麻烦等缺陷。     

东昌别克“拍牌日” 疯狂秒杀“裸车价”等你赢

<正>精彩人生,从东昌别克"秒杀日升级"、"添翼计划"开始。无论您是别克车主还是一直关注别克品牌的客户,东昌别克本着"天天秒杀、人人中奖"的念想,为您设计了一套惊喜连连的中奖计划。天天秒杀活动创设了"我     

交通工程基桩检测培训体系建设与实践研究

随着交通建设工程的快速发展,社会对于交通工程质量高度重视。基桩质量检测是工程质量控制的关键环节,为了提升试验检测队伍的整体水平,需要建设大型基桩检测培训基地,建立科学的培训体系,对基桩检测人员开展技能培训,满足交通行业对高技能检测人才的需要。本文结合江苏省交通工程基桩检测基地的建设与实践,对基桩检测培训体系建设的关键点进行分析研究,对基桩检测培训教学创新、采取的具体措施等进行了深入探讨。     

柴油机掺水燃烧的试验研究

不改变柴油机结构,在1135柴油机上进行了在线燃油乳化、进气道喷水和乳化油的应用性研究。通过台架试验,得出不同负荷下燃烧特性、燃油消耗率、NOx及碳烟排放随掺水比例增加的变化规律。在综合效果较好的比例下,与乳化油、进气道喷水两种掺水燃烧方式进行相同mw／mf的对比试验。试验证明,在线乳化燃油和乳化油燃烧特性基本一致;掺水比例随负荷变化,能够实现小负荷时工作稳定,大负荷时大幅度降低NOx和碳烟排放的目标。     

天然砂砾料基层的设计试验

通过水泥稳定天然砂砾料基层的试验,研究确定影响水泥稳定天然砂砾料基层强度的主要因素及水泥的最优掺量、计算法与试验法的比值范围。     

试论水工混凝土裂缝病害及其处理措施

裂缝是水工混凝土建筑物最常见和最普遍病害。结合工程实践经验分析了混凝土裂缝的种类,产生的原因以及常用的防治措施,为今后类似工程提供施工参考依据。     

整车开发过程中的质量控制

汽车整车质量控制是在整车开发过程中对整车轻量化的一种统筹控制方法。要求在不降低整车综合性能指标的前提下,尽可能的降低汽车产品自身质量,优化整车设计,设计出节能、环保及安全的汽车。文章重点介绍了整车开发过程中的质量控制流程以及相关的轻量化措施,如新材料的应用、模块化设计、结构优化设计、制造工艺优化及即插即用等。     

区域交通流的时空预测与分析

论述了短时交通流预测模型的分类、特点和适用条件。通过历史交通流量记录运用最优抽样间隔数据分析发现,在城市道路网络中,路口自身和近邻路口的交通流数据之间存在紧密的时空关系。利用时空自回归移动平均模型来建立路口间交通流的时空关联关系,用于区域交通流的短时预测和时空分析,并详细介绍了该模型的数学描述和建模过程。采用长安街及其沿线路口的区域交通流量作为试验数据,验证了该模型在交通流的短时预测和时空分析中的可行性。该模型在考虑预测值所在位置时间序列的同时,也考虑到了空间上相邻位置的时间序列,大大提高了短时交通流预测的准确性。     

钢铁材料冷形变热处理的研究

本文通过对45钢及QT60-2试样冷形变热处理的研究,得出结论:钢铁材料冷形变后再经高频淬火,可以得到良好的复合强化效果。     

上海油泵油嘴厂真负责 重视用户反映 令人赞赏

|《汽车与配件》编辑部: 投诉(1992.3.16)关于精工牌柱塞出现的问题. 在众多的生产厂中,上海的“精工”产品质量最佳,信誉卓著.但近期来发现行驶车辆中高压油泵下部有渗油现象,经检测发现油泵柱塞间隙过大.另外还检有少