移动式船用一体化离网储能电源的设计及实现

本文设计了一种移动式船用一体化离网储能电源(船电宝),船电宝主要用于为船舶提供供电服务,既可为船舶日用负荷供电,也可很方便地在充电站补充电能或者采用船上的发电机组充电,船电宝具有集成度高、智能化、双向供电充电等特点.本文介绍船电宝的组成以及各模块的设计与功能实现.该设备的成功研制及其在某内河船上船测试表明,该设备对于长...     

机油泵内转子总成胶接紧固技术的研究

机油泵内转子总成在装配过程中应用乐泰６０９固持厌氧胶，通过紧固技术的可行性分析及各项试验，验证了乐泰固持胶的胶接紧固作用及用化学固持力紧固内转子总成的可行性。     

论公路隧道建设中的时间要素

本针对公路隧道施工现状，根据新奥法原则，深入分析阐述了时间要素，指出了影响隧道寿命的几个问题。认为建设前期充实的时间是保证勘察设计质量的基础；重视时空效应，正确把握支护时机，组织均衡生产，科学全理的工程进度是保证施工质量的前提；只有设计与施工紧密结合，融设于施工中，才能完善设计，使支护与围岩达到匹配耦合状态等。     

门脉高压犬小肠微循环超微结构的变化

目的　研究门脉高压犬小肠微循环超微结构的改变。方法　行缩窄门静脉主干1/2 加丝线慢性栓塞术建立犬肝前性门脉高压症模型,观察小肠黏膜上皮和黏膜及黏膜下层微循环超微结构的改变。结果　肝前性门脉高压犬小肠黏膜及黏膜下微循环超微结构改变的特征为:血管数量增多,直径增大;微动脉腔小、壁厚,胶原纤维增生、紊乱,内皮细胞受损;微静脉腔大、壁薄,基膜及内皮细胞受损;毛细血管内皮细胞受损,白细胞浸润;肠黏膜上皮细胞、基底膜受损,回肠平滑肌细胞核畸形。结论　门脉高压犬小肠黏膜及黏膜下微循环超微结构出现明显改变。     

厂拌热再生路面回收料加热温度区间分析

厂拌热再生沥青混合料的拌和温度对再生混合料(RAP)的性能有着很大的影响。若温度过低,容易导致新旧材料无法完全融合,致使再生混合料路用性能下降;若温度过高,则容易发生沥青的再次老化,同时消耗更多的能源。文章通过室内车辙板试验和RAP分散性试验初步确定RAP加热温度区间(100~140℃),并通过分析AC-20S再生混合料的整体路用性能(低温性能与疲劳性能)与厂拌热再生混合料加热温度的关系,提出RAP的合理加热区间为120~130℃。     

抗滑表层沥青混合料中细集料的选择

本文通过系统的对比试验,研究了细集料类型对于沥青路面抗滑表层的抗滑性能以及沥青混合料的稳定性和耐久性的影响。并提出选择棱角性好的碱性石屑作为路面表层混合料填隙细料,对于提高沥青混凝土的抗滑能力及其它路用性能具有重要意义。     

钢筋混凝土连续箱梁裂缝分析

主要介绍钢筋混凝土连续箱梁开裂原因及计算方法,结合工程实例进行计算,并指出控制裂缝应注意的问题.     

笑傲2000万——中国摩托业的2006年解读,2007年展望

2006年,是实施我国国民经济和摩托车工业"十一·五"规划的开局之年,是摩托车业加足马力、高歌猛进、旗开得胜、大获成功之年.     

软土异形基坑开挖离心模拟试验研究

采用离心模拟试验对非对称异形基坑的开挖过程进行了模拟，应用停机开挖方式，分三步进行了开挖。根据左墙与中墙的间距L分别设置了三种不同的工况L为30，18，6 m，并进行了对比分析，研究左墙与中墙的距离对中墙的变形特性影响以及墙后的土压力分布规律。结果表明:随着左墙与中墙距离L的减小，开挖完成后中墙外侧的土压力逐渐增大，中墙顶部的左侧水平位移逐渐减小；上部悬臂下部内支撑开挖的坑中坑与普通基坑围护结构变形特性不同。     

引汉济渭秦岭隧洞高磨蚀性硬岩TBM滚刀磨损试验研究

引汉济渭工程秦岭输水隧洞TBM掘进施工在试掘进段因遭遇高磨蚀性硬岩地层,滚刀发生严重磨损,致使施工进度严重滞后。为降低刀具磨损,节约施工成本,加快施工进度,必须对刀具磨损进行准确预测。针对高磨蚀性地层,开展滚刀磨损预测研究; 通过课题组前期研究结果,建立滚刀磨损理论预测模型; 通过室内实验,建立滚刀磨损实验预测模型; 通过现场试验,对室内实验模型及课题组前期研究建立的理论预测模型进行验证。结果表明,实验预测结果具有较高的准确性,相对误差在10%以内。