车辆发动机缸套—活塞环磨损试验研究

为了实现对车辆发动机缸套—活塞环磨损失效分析和仿真计算,以缸套—活塞环摩擦副为研究对象,制作与缸套—活塞环相同材料的磨损试样,采用拉丁超立方法设计了模拟缸套上止点附近磨损的8组不同压力与速度的试样磨损试验。依据磨损试验数据,分析了缸套试样的磨损质量和磨损率的变化过程;通过试样表面电镜扫描,分析了缸套试样不同磨损阶段的表面形貌特征;采用响应面拟合方法,建立了不同工况下Archard黏着磨损模型中磨损系数K的计算公式,为发动机缸套—活塞环磨损仿真计算提供基础。     

施工造成电缆损坏事故的分析与对策

本文对2012年南宁铁路局管内频频发生因施工造成电缆损坏的原因进行剖析,提出了加强路外宣传和对施工部门的监管及强化联防互控的措施,并对设备管理单位应做好的工作提出具体要求,以使在既有线施工中电缆安全防护工作更趋于规范化,从而有效减少施工损坏电缆对铁路运输安全的干扰。     

为和谐铁路“加油”——2007年中国铁路物资总公司铁路柴油供应侧记

进入2007年第四季度，全国成品油市场频频亮出红色预警． 10月，国内成品油资源出现紧张，供需矛盾突出，部分地区柴油供应断档；     

“数”说服务铁路建设——记中国铁路物资总公司部管物资代理服务

2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》，中国铁路进入又好又快发展的新阶段： 2008年11月，为应对全球金融危机，拉动内需，国家进一步加大铁路建设投入，未来5年将迎来铁路建设大发展黄金期：     

地铁工程建设专项安全监理管理模式初探

介绍沈阳市地铁工程建设采用专项安全监理管理模式的意义、职责、方法及其取得的效果。     

中铁物资:感恩改革开放 回报铁路社会

正2009年,中国500强企业中国铁路物资总公司(简称中铁物资)迎来了成立30周年。改革开放30年来,对于生于铁路、长于铁路的中铁物资来说,是铁路养育了中铁物资,是铁路成就了中铁物资。中铁物资取得的每一次进步、赢得的每一个荣誉,都伴随着铁路的发展与进步。作为铁路物资供应的龙头企业,中铁物资服务铁路的历史源远流长。从1887年的中国铁路公司塘沽材料处,到     

高寒地区道路翻浆发育机理研究

笔者基于对新疆国道 2 18线和省道 313线道路翻浆的长期现场观测和研究 ,比较客观地构筑了道路翻浆发生的物质环境 ,即路床中 4 0 %左右的粘土含量和 2 5 %左右的含水量 .道路翻浆可以分为气候翻浆和动力翻浆两大类型 ,路床中存在粘土透镜是翻浆发育的必备条件 .翻浆鼓丘是道路翻浆的直观体现 .翻浆鼓丘呈椭圆形及圆形 ,椭圆形鼓丘主要出现在平直公路段 ,圆形鼓丘主要出现在弯曲公路段 .路基中道路翻浆通常发生在路面基层以下 30— 4 0cm的路床范围内 .根据鼓丘龟裂纹可以反演翻浆类型 ,并判识粘土透镜的位置 .     

从单一服务迈向延伸服务综合服务

作为铁路物资供应商,中国铁路物资总公司(以下简称"中铁物资")伴随着中国铁路共同发展.如今,虽然已移交国务院国资委管理,但中铁物资服务铁路、奉献铁路的宗旨没有变,感恩铁路的心、回报铁路的情没有变,顺应铁路快速发展的大潮,在按计划、守合同、保供应"单一服务"的基础上,正向着为铁路产业提供"延伸服务、综合服务"的方向迈进.     

氮在钢铁中的应用

1．前言 随着现代科学技术的发展，对于工业用钢铁的性能要求越来越高。合金元素在钢铁中的应用也越来越广泛。氮作为一种重要的元素已被广泛应用。向钢铁中加入氮并不困难，可以通过中间合金(含氮铬铁、含氮锰铁)加入。而且含氮的中间合金价格低廉，不受资源条件的限制。如果我们用其所长，避其所短，充分发挥其作用，氮在钢铁中的应用将具有广泛的发展前途。