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421.
文章对某超大型矿砂船进行了波激振动和砰击颤振分析,并将波激振动计算结果与模型试验结果进行了比较分析,结果比较接近,说明在设计阶段合理采用数值模拟计算方法进行波激振动预报是可行的。阐述了波激振动与砰击颤振对超大型矿砂船疲劳强度和船体梁极限强度的影响,同时分析了波激振动和砰击颤振的主要影响因素,对大型船舶的设计有一定的指导和借鉴意义。  相似文献   
422.
为规范城市道路施工图中沥青面层材料说明的写法,明确设计文件必须的材料指标要求,提升工作效率,并降低设计人员重复繁琐的文本编辑工作,要研发通过软件自动生成沥青面层材料说明的企业标准化解决方案。首先,统计分析目前城市道路施工图中关于沥青面层材料的一般写法与内容,查询相关国家及行业规范的要求,确定说明部分的框架。其次,了解施工、监理、质检验收等相关方对施工图文件中关于沥青面层材料相关内容的使用情况,调研城市道路路面主要病害及产生的原因,统计说明中易产生歧义或指标不清晰带来的施工、验收及运营期病害等问题。最后,形成固定的企业标准说明结构,相关指标参数输入数据库,设计人员使用软件通过点选必要的项目信息自动生成说明文字。  相似文献   
423.
本文从试验检测过程监督,产品生产、运输、存储环境背景分析,原材料报告抽检,材料拆解测试等四个方面进行溯源,总结提炼出了某新能源车地毯VOC超标溯源及管控方法。通过实际效果验证,整改后的产品VOC结果达到了目标要求。本文不仅对企业在解决产品VOC超标问题方面提供借鉴,而且对企业提高产品VOC管控意识,建立有效的管控方案也有一定的帮助。  相似文献   
424.
基于CRH380A列车车辆-轨道系统的动载特征,以河南某采空区为工程依托,研究线路轨道与采空走向不同夹角θ下地表沉降规律。结果表明:随着θ的增加,沉降槽宽度和车辆荷载影响范围呈现出在沿采空区倾向主断面上增加,在走向主断面上减小;最大附加沉降值在不同θ时则较为接近。自列车中心向外,当θ自0°~90°增加时,附加沉降曲线影响范围在倾向主断面与走向主断面上分别呈现出增加及减小的趋势;同时,θ自0°~90°增加时沉降曲线形状在倾向主断面上有深“V”形至“U”形,在走向主断面上有“U”形至深“V”形变化规律。  相似文献   
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