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凡是海员和航海爱好者都知道航海界普遍采用的“蒲氏风级”。蒲氏,就是弗朗西斯·蒲福特,蒲氏风级的首创者,一位献身于航行安全事业的航海家和天文学家。 相似文献
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高压氧对急性CO中毒患者血浆内皮素—1含量的影响(论著) 总被引:3,自引:0,他引:3
目的:研究高压氧(HBO)对急性一氧化碳(CO)中毒患者血浆内皮素-1(ET-1)含量的影响,探讨ET-1与患者意识障碍的关系。方法:应用放免分析法测定26名急生CO中毒患者(分为轻、中、重3组)HBO治疗前后血浆ET-1水平;另设正常对照组30人,测定ET-1对照值。结果:HBO治疗前不同等级的中毒组血组ET-1含量明显不同,为重度〉中度〉轻度〉对照组,同时各组相互间均有非常显著差异(P〈0.0 相似文献
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86.
贮存稳定的LDPE/SBS共混物改性沥青的制备 总被引:6,自引:0,他引:6
比较直接添加LDPE、SBS改性沥青与LDPE/SBS熔融共混物改性沥青的高温贮存稳定性,并利用光学显微镜观察各种改性沥青在高温下随时间的变化。结果表明:直接添加LDPE、SBS所得到的改性沥青,其高温贮存稳定性很差,在反应剂加后得到了一定程度的改善,而采用预先制备LDPE/SBS共混物,再将其添加到沥青中,在反应剂存在的条件下,所得到的改性沥青能够在高温下稳定贮存,同时,相形态观察也表明,直接添加性沥青,无论加入反应剂与否,都存在聚合物颗粒聚集现象。而共混物改性沥青的高温相形态则不随时间变化,这一点与稳定性测试结果相吻合。 相似文献
87.
地铁线路纵断面设计探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
地铁线路尤其是地下线路的纵断面设计不同于常规铁路的线路纵断面设计,针对其自身特点,结合天津地铁1、3、6号线等具体工程设计实践,论述车站和区间线路埋置深度、车站站坪及站端节能型坡度设计、竖曲线与最小坡段长度的配合、区间线路纵坡设计,论述最大坡度的设置条件及注意事项,并着重就现行《地铁设计规范》对相邻坡度差最大限值尚无明确规定的问题,从行车平稳性和乘客舒适度、方便设计、有利施工、减少轨道养护维修等方面进行较深入研讨,并提出建议性意见:坡度差限值30‰,困难时35‰。 相似文献
88.
无级变速器(CVT)正在成为改善发动机燃油经济性的重要技术之一,也在为减少汽车的CO_2排放作出贡献。介绍近年来应用于皮带式CVT的各种先进技术。通过降低摩擦、带轮的小型轻量化、降低润滑油摩擦阻力,以及降低滚动轴承摩擦扭矩等技术措施来改善燃油经济性,相比传统的CVT,可降低约30%的摩擦损失,同时也提高了CVT自身的传动效率。此外,采用皮带式CVT与副变速器相结合的独特结构,可以扩大变速比范围,改善车辆的起步与加速性能。 相似文献
89.
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本文介绍了一种火箭助推鱼雷对潜艇实施攻击过程的数学模型,并将其运用于模拟训练系统以提高其逼真度,取得了较好的训练效果。 相似文献