用数字技术塑造航运业未来——访康士伯海事亚太区全球客户支持副总裁高军先生和大中华区销售与市场副总裁刘雅玲女士

在防务领域,康士伯集团的大名如雷贯耳。在海事领域,康士伯海事对全球航运和船舶核心系统的贡献也是闻名遐迩。日前,我们特别采访到康士伯海事亚太区全球客户支持副总裁高军先生和大中华区销售与市场副总裁刘雅玲女士。请他们谈了康士伯海事的发展历史及其为智能航行提供的关键技术。     

浅议危险道口的形成及对策

赵店子东道口是一每班3人工务看守的铁路公路平交道口,自开通以来曾多次发生行车事故,尤其近年来随着地方区域采矿和冶炼企业的发展,当地客货运输车辆,尤其是大型重载车辆剧增;加之列车提速、密度加大,潜在的行车安全问题更加凸显,各种隐患不断,严重干扰了正常的社会经济秩序。在全面调研分析的基础上,实施了7条针对性措施,但仍不能改善道口的硬件条件,保证行车安全。必须积极创造条件,推动对繁忙道口实施立体交叉改造,才能从根本上杜绝道口交通安全隐患。     

350km／h铁路客运专线噪声检测验收与评价探析

通过分析噪声产生的原因，探讨噪声验收检测的程序、方法、内容和标准。提出噪声检测验收评价方案、建立高速铁路交通噪声影响评价判别标准，与GB3096---2008声环境质量标准衔接等建议。     

职业危害治理现状及对策

路局直管站段和站段生产力布局调整后,有些单位,尤其是机务、车辆系统整合后的单位,在职业危害作业日常管理和设备管理方面的问题较为突出,生产作业环境对从业人员的身体健康存在极大隐患,不符合"以人为本,和谐发展"的社会理念。     

基于混合变量空间的轨道交通动态系统安全分析

在分析轨道交通动态系统安全相关要素的基础上,提出轨道交通动态系统是一类受时间、空间和事件多重驱动的混杂系统.在包含连续变量和离散变量的多维混合空间内,将轨道交通动态系统安全问题划分为多个动态子区间,进而实现对每一个动态子区间分别进行建模,然后依据各动态子区间的相互关联关系,聚合而得到系统整体模型的方法.分析了动态子区间的区间重叠外部特性和区间漂移内部特性.     

DD5140GJY型加油车油罐设计改进

本文主要以ＤＤ５１４０ＧＪＹ加油车油罐为例，阐述了椭圆矩形罐的结构特点，截面设计，容积计算，并通过实际计算结果与椭圆罐中以比较。     

郑万高铁不良地质三维建模与修正分析

为解决郑万高铁不良地质和特殊岩土工程地质三维模型的不充分性、地下地质现象的不可见性和地质过程的复杂性等问题，对地形测量、地质数据、测绘数据、地勘数据分析修正，建立地表地质界线、水系、交通网、覆盖层、透镜体小地质单元、岩溶系统的三维模型，通过地质与数学插值结合曲面三维模型模拟进行分析，对TIN、Grid、趋势面拟合和NURBS曲面插值和修正分析，得出描述地质不良体的几何信息、拓扑信息和属性信息。这些方法对于三维建模与修正分析过程中解析各种复杂地质体的空间信息（几何信息与拓扑关系）和各地质单元的特性信息具有一定的指导意义，符合复杂地质体表达与分析的需要，可为三维建模在工程地质边界表示与数据选取方面提供参考。     

铁路客运专线公司组织综合调试中应注意的几个问题

根据《铁路客运专线竣工验收暂行规定》，客运专线公司组织静态验收和动态验收，综合调试的客运专线子系统分为基础工程、通信、信号、牵引供电、运营调度、客运服务等。文章就客运专线综合调试，提出了应具备的条件和应注意的问题，并提出相应建议。     

企业ISO 9000质量体系认证后如何实施质量改进

企业在取得了质量体系认证证书后,认为就具备了挑战市场的能力,这是一大误区,在企业取得认证后会出现很多问题,企业应通过深化对贯标意义的认识,强化内部质量体系审核,树立不断改进的质量观,建立规范的运行机制和贯标考核制度等方法并结合企业自身的实际对质量管理体系不断丰富和完善,以达到健全与完善质量体系的目的。