全文获取类型
收费全文 | 1787篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 693篇 |
综合类 | 367篇 |
水路运输 | 358篇 |
铁路运输 | 335篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 3篇 |
排序方式: 共有1813条查询结果,搜索用时 593 毫秒
521.
522.
沥青路面结构由于各结构层间材料性能存在差异且施工技术水平存在限制,路面结构在使用过程中层间接触条件并非完全连续,但在沥青路面设计时仍将其视为完全连续。为探究层间接触状态对沥青路面动力特性的影响,利用积分变换将偏微分方程组转化为常微分方程组并建立传递矩阵,引入转换矩阵表征层间连续状态;依据边界条件和两类积分逆变换获得层间非完全连续沥青路面结构动力响应的解析解;通过参数变化模拟层间接触状态的改变,分析层间接触状态对路面结构动力响应的影响。计算结果表明:面层与基层间的接触条件对路表弯沉的计算结果影响最大,提高面层与基层间的层间黏结强度可有效降低沥青路面的弯沉响应。 相似文献
523.
524.
本文根据不午衡电桥原理研制了介质损失角正切t叻微机测试系统,该系统具有抗
干扰性能乐翻试精度高、自动化程度高等优点,经国家计量单位检验并通过局级技
术鉴定,砚日投入使用. 相似文献
525.
此文针对南京港新客运码头启用后,因受桥区水域限制和过往船舶影响,使客轮靠离码头安全受到影响,提出解决这一问题的几点思考,并建议有关部门对通航桥孔作调整。 相似文献
526.
8月28日,一个很平常的日子。而对"津汉渔04045"渔船上的6位渔民来说,却是一场惊心动魄的"生死劫"。渔船在深夜遇险,3名同胞遇难。他们有的依靠在波浪中若隐若现的沉船,焦虑地期待;有的紧抱着怀中的木板,在波涛中漂浮。风大浪险,他们的生命之舟随时都可能倾覆。经历10多个小时的海上历险,经受同胞的生离死别,正当他们身陷绝境、生还渺茫的时候,一 相似文献
527.
电动操纵负荷系统是飞行模拟机的重要组成部分,用于向飞行员提供逼真的力感模拟。当需要控制操纵负荷系统的作动器时,通常按照相关的机构(控制杆)把控制器放在电机驱动器做一个模型,然后整定控制参数。然而,开发操纵负荷系统时,有时并不知道机械机构的参数。这意味着建立操纵负荷系统的模型是困难的,因此需要有效的方法解决操纵负荷系统的系统控制参数整定问题。文中论述了一种基于波德图的有效的飞行模拟机操纵负荷系统的参数整定技术。 相似文献
528.
529.
针对目前车辆门禁、车位监测和引导、汽车信息采集等汽车运行管理系统应用的实际需求,设计了一种基于有源远距离RFID技术的车载电子标签。该设计集计算存储、无线收发、智能充电为一体,实现车载电子标签和读写器之间远距离、高速信息交换。实测通信距离达到25米,具有普遍应用意义。 相似文献
530.