北京公交车检测新场建成 为提升车质车容奠定基础

占地33800余平米,承担6000余部公交车辆检测任务的北京公交集团第二检测场日前建成投入使用。新落成的检测场分为保修作业、保修停车、综合服务、行政办公区四个功能区,建有两条达到国内先进水平的大型车辆检测线,每条检测线10分     

地铁车站深基坑开挖对邻近建筑物沉降影响的数值模拟分析

以合肥市新交通大厦地铁车站深基坑工程为依托,利用FLAC3D有限差分数值计算软件,对该基坑开挖和支护的全过程进行了数值模拟,研究了基坑开挖对周围建筑物的沉降变形影响。结果表明,新交通大厦深基坑开挖对周边建筑沉降影响不大。建筑沉降随开基坑开挖深度的增大而增大,且沉降位移主要受基坑一、二、三层施工工况影响较大。     

基于多学科仿真的制动盘优化设计

建立了参数化的制动盘模型,并根据制动盘的实际运用,实现了热—机械耦合的多学科仿真,得到制动盘温度及变形.通过识别制动盘主要结构尺寸参数作为设计变量,并建立基于设计变量的特征参数的驱动关系,从而建立了基于设计变量的参数化模型.进而,以制动盘摩擦面温度及摩擦环刚度作为约束条件,以制动盘整体质量最轻作为优化目标,通过试验设计...     

矢值序列空间ss（E）的端点和一致λ—性质

矢值序列空间ｓｓ（Ｅ）是Ｂａｎａｃｈ序列空间ｌｐ（Ｅ）的重要推广。文中,给出了ｓｓ（Ｅ）的端点的充要条件,了ｓｓ（Ｅ）的一致λ－性质。     

采用GPS RTK技术进行长距离高压线线路的控制测量

讨论GPS RTK技术进行控制测量的作业方法。在分析长距离高压线输电线路工程控制测量特点的基础上,以某测区的长距离高压线线路的控制测量为例,说明具有省时、省力,工作效率高、精度高等优点。     

特殊场景列控编码与继电编码结合的实现

CTCS-2级列控系统负责站内和区间轨道电路编码,并控制发码方向.既有普速线路通常采用继电器电路实现轨道电路编码,完成地面信号与机车信号传递.新建客专线路引入既有线路或既有线路升级为CTCS-2线路时,涉及列控编码与继电器电路编码结合的问题.本文结合具体改造工程,提出2种解决方案,并比较分析各自特点.     

宝马320i轿车涉水无法着车的故障排除

水淹故障车辆是指车辆在涉水过程中,超出车辆标定的涉水深度所造成发动机机械部件、底盘机械部件、电器部件、车辆线路及各传感器损坏的统称。涉水车故障的分类可根据水淹位置来确定涉水类型。     

油船火灾消防与救助

<正>2018年1月6日,满载凝析油的“桑吉”轮与散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160 n mile处发生碰撞,导致“桑吉”轮全船失火并最终沉没,“桑吉”轮全船人员死亡,并造成大面积海洋污染。2020年8月20日,油船“隆庆1”轮与矿砂船“宁高鹏688”轮在长江口水域发生碰撞,造成“宁高鹏688”轮沉没,“隆庆1”轮全船失火,死亡12人。两次事件均由两船碰撞引起,并最终导致油船全船失火,火势迅速蔓延,人员未有足够的时间撤离,     

电液执行器位移传感器的选用分析与试验

电液执行器是一种集机、电、液一体的新型电液传动系统。控制精度是衡量其性能的重要指标之一,因此执行器位移的输出精度尤为重要。针对执行器的性能及结构要求,对执行器常用的LVDT、电位计、磁致伸缩位移传感器进行技术研究、参数及结构对比和试验,确定选用电位计式位移传感器,其性能及结构符合执行器指标要求。     

基于土工格室及加筋的生态边坡加固试验分析

基于生态边坡坡面防护方案,在常规基础上提出了土工格室规格及外掺作物秸秆加筋的改进措施;搭建了室内模拟边坡降雨冲刷试验;控制土工格室规格及外掺作物秸秆加筋变量,分析模拟边坡降雨冲刷数据,综合对比生态边坡坡面防护效果。结果表明：土工格室及外掺作物秸秆加筋的综合措施能显著提升生态边坡坡面抗冲刷能力,增强边坡防护效果;单一采用土工格室措施的生态边坡冲蚀量相较于裸坡可降低71.27%,采用土工格室及外掺作物秸秆加筋的复合措施可降低84.65%;缩小土工格室尺寸有利于降低生态边坡坡面模拟降雨冲蚀量,提升防护效果。