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191.
不规则三角网法勾绘等值线的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
不规则三角网法勾绘等值线克服了高程矩阵中数据冗余的问题,而且能更加有效地用于各类以DTM为基础的计算。为电测深数据的自动、快速解释奠定基础。异常值处理可靠,反映客观,较适合物探数据解释的特性,有效地避免遗漏有价值的异常,提高了勘察精度,具有创新性,特别是岩溶地区的勘察优势更为凸现。 相似文献
192.
鱼雷的各种技术参数很多,如果分散存放的话,很不便于管理和使用。本文针对这个问题,使用面向对象的方法和数据库技术,开发了一数据库查询系统,为鱼雷设计人员和决策人员提供了方便,实用的应用程序,既可以提高工作效率,又可以节省人力和物力资源。 相似文献
193.
关于弹条在执行新旧标准交替过程中检验方面的一些做法李凤令(铁道部产品质量监督检验中心)近期有的用户和弹条生产厂家在弹条质量上发生了争议,其主要焦点是拱高问题。因本人一直负责该项产品的检验,为避免混乱,现将目前在检验中掌握标准的尺度和意见做一说明。TB... 相似文献
194.
分析了影响华东铁路南北第二通道分流能力实现的因素,提出了在2000年前第二通道分阶段扩能分流的目标设想和5条具体对策。 相似文献
195.
本文提出一种简易、直观、迅速、灵活的船体线型数学设计方法。在CJ 709机上,计算一个船型约40秒钟。此方法可用于交互设计系统,使用者按自己的设计意图变化或修改船型数次,即可获得相当满意的结果。 此方法是吃水函数法的一种具体应用。它采用多项式链表达水线,有良好的表达能力,且水线光滑,无多余拐点。对于水线面面积曲线提出了一种特别的设计方法,并使用派生参数,成功地解决了诸吃水函数之间的协调配合,保证线型的光顺。此外,文中简要地讨论了船体轮廓线设计方法和派生参数的处理。最后,还给出三艘用上法设计的船模的阻力试验结果。 相似文献
196.
197.
199.
200.
悬臂施工线性控制已引起了设计、施工、监控方的重视.线性控制中,系统参数是桥梁线性控制的重点.着重将系统参数--混凝土容重对挠度影响进行了系统识别,分析了混凝土容重在不同桥型、不同跨径及不同改变幅值的情况下对桥梁线性的影响,并得出了混凝土容重改变幅值与挠度的关系曲线.计算公式可以定量的分析混凝土容重对桥梁悬臂施工线性的影响程度,总结出系统参数对桥梁线性影响的规律,为桥梁设计、施工及监控提供了借鉴. 相似文献