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一、企业改革与发展呼唤企业档案工作创新我们正处在一个变革的时代,创新是一个永恒的主题。伴随着市场经济体制的逐步完善,国有企业改革不断深化。作为多元化的构成体,企业的创新是改革的重要内容,必然对各部门、各岗位提出内在的要求。企业档案工作者必须清醒地认识市场经济条件下企业生存和发展的新变化对档案工作的新要求,积极探索适应现代企业制度的档案工作新思路、新方法,走出一条更好地为企业改革与发展服务的新路子。 1.企业经营机制的转换要求完善企业档案工作 相似文献
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本文介绍了NJ1028/NJl038汽车后桥半轴采用非调质钢制造的试验、试制情况。通过锻造、机加工、感应加热淬火、金相、硬度、断口、淬硬层分布及机械性能的试验和装车道路试验,以及对试验结果的分析,确定了用非调质钢制造后桥半轴的生产工艺。并经过批量试生产证实,采用F35MnVN非调质钢制造汽车后桥半轴能满足产品性能要求,其硬度要求可降低至22-26HRC,采用非调质钢制造后桥半轴,可省去调质及其后的清理工序,并可避免热处理开裂,能产生较大的经济效益和社会效益。 相似文献
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土工合成材料在岩土工程中的应用,迄今为止仍是一种应用实践远远超前于理论研究的技术,本文通过使用土工格栅加固处理某地方铁路一小型采空区地基工程实例,探讨设计方案的合理性,验证计算理论的可靠性. 相似文献
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介绍跨度150m公路拱桥箱形的肋的转体施工技术,包括转动体系的构成;转盘的施工;拱肋的制造,脱架,转体及合龙等。 相似文献
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地震灾害对山区铁路路基工程的影响与对策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:我国是世界上遭受地震灾害最严重的国家之一.随着我国西部大开发战略的实施,广大的中西部山区铁路建设步伐进一步加快.分析我国高烈度地震区铁路路基抗震设计的理论及方法,总结5·12汶川大地震后对兰州、西安铁路局辖区铁路路基震害调查结果,归纳山区铁路路基工程震害机理及主要表现形式,提出路基工程防震减灾的技术措施和技术发展方向,研究铁路路基工程的抗震设计理论和抗震稳定性能对保障国民经济大动脉的畅通具有现实意义.研究结论:山区铁路选线必须贯彻"预防为主"的技术原则.重视施工及养护维修以减轻路基震害,提倡采用轻型路基支挡结构,建议加大设计理论的研究力度,尽快引入"减震、隔震、延性设计"等技术. 相似文献
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