山区公路安保护栏的类型及其适用范围

本文主要介绍了辽宁抚顺山区公路常用的路侧护栏的形式,并对每种护栏的优缺点以及适用范围进行了详细阐述。使安全保障工程真正落实到科学化、合理化、规范化,从而提升道路的安全运行能力,最大限度减少道路交通事故发生。     

基于DSP的磁悬浮轴承数字控制系统硬件设计

针对多变量非线性的磁悬浮轴承控制系统,采用集中数字控制系统的硬件设计方案,给出以DSP芯片TMS320F2812为核心的控制系统硬件结构图,并对其中的关键电路进行了分析及描述。该硬件系统己经成功地应用在磁悬浮轴承控制系统中,取得了较好的控制效果。     

磁浮车辆轮盘制动系统的研制及试验

介绍了磁浮车辆上采用的备用机械制动系统和轮盘制动系统的技术要求,着重阐述了轮盘制动系统的研制及试验.     

改善新干线车辆车轴常规检测

用实尺寸车轴进行断裂力学计算、疲劳试验，对目前超声波探伤的精度进行测定，以提高新干线车辆车轴常规检测的效率而又不降低其安全性。作为许可的裂纹，提议对车辆最重要的部位，齿轮侧轮座内端3mm深的裂纹，对可能在运动中损伤的车轴中间无配合部位2mm深的裂纹进行检测，发现只要运用应力和残余应力保持现有水平，就有可能省去新干线车辆的转向架磁粉检测。     

一种基于TENT映射的新型低截获脉压雷达信号

着眼于低截获雷达系统的工程实现，提出了一种实现简单，性能优越的基于TENT映射的新型低截获脉压雷达信号波形，该波形采用了脉间由混沌信号控制码型跳变，脉内由m序列调相，相邻脉冲采用m序列优选对的低截获波形设计技术。分析了这种雷达信号波形的数学模型和统计特性，从平均模糊函数的角度讨论了该雷达信号与真随机二相码调相之间的关系并给出了其对应的波形产生与信号处理模块系统框图。理论分析和仿真结果均表明，这种雷达信号波形具有良好的距离速度分辨力、很低的截获概率和优异的ECCM性能，工程上也易于产生和处理。     

散热器高温脉冲试验台及试验方法的改进

由散热器的结构和工作条件所定，散热器高温脉冲试验是检测散热器产品质量必做的试验项目，其试验规范是把散热器放进120 ℃的试验油中，往散热器内通压力为120 kPa的压缩空气，一个试验循环周期是：进气3 s、保压4 s、排气5 s。试验程序循环周期见图1。图1 1 高温脉冲试验方法散热器有一个加水口，一个出水口，一个回水口。根据散热器有三个进、出水口的结构，试验台设计成一个进气道，二个排气道，即一进二排方式，压缩空气从加水口进入，从出水口和回水口排出。长春汽车研究所、泰安水箱厂、北京水箱厂、扬州水箱厂、青岛水箱厂和上海汽…     

在那遥远的地方

关于西藏，多少年以来就流传着很多美丽的故事，仅是一首首流行歌曲就把这个雪域高原形容得令人无限神往。记得有人曾经说过，中国的旅游资源丰富，走到哪里都好玩。其中，西藏的旅游资源当属世界级的，如果不去实在遗憾。一个偶然的机会，我们有缘踏上了西藏这块神圣的土地，留给自己的，是一串串挥之不去的美好回忆。     

3轴转向架轴箱横动量配置初探

CKD_(7F)型机车是为越南铁路生产的干线客、货运米轨电传动内燃机车。机车轴式采用C0 -C0 ,轴重为13t。根据轴承的结构型式 ,一系悬挂中间轮对采用了有违传统 3轴转向架的配置。用SIMPACK动力学软件对横动量、定位刚度对机车动力学性能的影响作了定量分析 ,分析认为该配置是可行的。经过运行试验、动力学试验和运用证明机车具有良好的动力学性能和曲线通过性能。现简要介绍该转向架的一系悬挂结构、参数、主要结构特点和分析、试验结果。     

大盘线岫岩—海城段路面大中修工程施工技术方案的选择与实施

为保证丹海高速公路建设期间交通畅通,在大盘线路面大中修工程中采用多项新工艺技术,在实践中验证各种新技术的适用性,为新技术的推广积累经验.     

公路建设中如何做好资源节约浅析

一个公路建设项目,从立项、设计、施工到最后交付使用,是一个复杂的建设过程,同时也是资源消耗的过程,小则上千万,大则上亿甚至几十亿,因此在公路建设中必须采取措施,节约资源,才能促进交通事业协调、可持续发展。文章详细分析了公路工程建设不同阶段对建设资金的影响,同时提出了自己的看法,以节约资源,降低公路建设成本;供各位同仁参考。