华东交通大学2007年度获批2项国家社科基金

我校2007年度获批2项国家社科基金项目：①邓波等同志申报的《以生态经济理论为基础的循环经济园区及其产业集群的技术经济分析》；②李黎青等同志申报的《欠发达地区中小企业发展与就业问题研究》．这是我校继2006年度实现国家社科基金项目立项零的突破后在人文社科研究领域取得的又一佳绩．     

汽车结构的被动安全性

被动安全性是指发生事故时,汽车保护乘员安全的能力。由于诸多因素的影响,碰撞事故各异,即很难找出完全一样的两起交通事故。但从对大量汽车事故的统计分析来看,汽车发生碰撞的类型基本分为三种:正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞。据统计,正面碰撞     

摘除性腺对大鼠实验性心肌梗塞后死亡率和病理生理过程的影响

<正> 我们曾报道过大鼠实验性心肌梗塞后病理生理过程有明显的性别差异,主要表现为雌鼠在结扎冠状动脉后的死亡率较低,心肌梗塞(MI)后左室心肌收缩性能(LVMC)恢复较快,未梗塞区心肌肥大的建立也较早。为了探讨这种性别差异的发生机制及其与性腺的关系,我们进一步观察了摘除性成熟后但未交配过的大鼠性腺对上述病理生理过程的影响。     

对n维Lotka-Volterra型捕食系统的分析

本文对一个n维Lotka-Volterra型捕食系统(1)用几何、代数及分析的方法给出了一般讨论,得到了系统(1)的一些性质和全局渐近稳定的一些充分条件。最后,作为例子,把这些结果用于n=4的情形,并作了适当的生态学解释。     

山区公路路侧护栏等级选择方法

路侧护栏是高速公路、山区公路和桥梁路段最常用的安全保障措施。文章针对路侧安全防撞护栏等级设计中常出现的问题,提出护栏设置的六个参考准则,进而研究层次分析法(The analytic hierarchy process,AHP)在路侧护栏安全等级选择中的应用。     

降雨对高速公路行车安全的影响及对策

雨天交通事故在高速公路事故中占有很大的比例。文章主要分析降雨形成路面水膜、降雨量对水膜厚度的影响以及水膜对轮胎与路面接触的影响。通过分析降雨对高速公路行车影响提出相应对策,提高行车的安全性。     

柔性基层沥青路面配合比设计及施工工艺

介绍了柔性基层沥青路面的研究现状,针对某试验路的级配砾石配合比设计,分析了集料粒径、密实度与弹性模量之间的关系,并通过对柔性基层沥青路面施工工艺和级配砾石基层沥青路面的检测方法的分析得出此类施工的注意事项,以供施工参考。     

节能型温拌沥青混合料在隧道路面施工中的应用

采用改性乳化沥青进行了温拌沥青混合料的配合比设计和施工工艺研究,并与热拌沥青混合料进行了路用性能对比研究。对温拌沥青混合料的隧道施工方法进行了总结,为温拌沥青混合料在国内公路,特别是长大公路隧道的推广应用提供了可借鉴的经验。