西藏地区旧路加宽路基不均匀沉降分析

以西藏地区复杂地质环境下大日公路加宽工程为背景,分析了加宽路基地基沉降和路堤自身的压缩变形、路基土的塑性累积变形等造成的不均匀沉降基本特征,为道路改扩建工程路基不均匀沉降的控制提供参考。     

基于AVL_CRUISE客车动力配置选型仿真分析

文章利用avl_cruise软件对某6730客车建立了整车模型,模拟了发动机、变速箱与三种不同主减速比之间的匹配关系,分别进行了动力性和燃油经济性模拟计算,得到了定制任务下的动力性指标、燃油经济性指标和Highway循环发动机运行工况分布图。依据计算得到的数据绘制了各档最大动力因数、爬坡度图形以及4、5档下不同主减速比等速百公里耗油图。最后综合分析数据和图形得到整车动力性与燃油经济性的合理匹配,为整车前期配套开发提供了依据。     

水面舰船结构力学性能虚拟测试初步研究

在建立虚拟仿真环境库和动态环境库的基础上,实现海浪中航行的船体结构强度、船体自由振动、船体结构疲劳寿命、船体结构总纵强度、总刚度及局部强度等的虚拟测试。以某型舰船的船体结构数据为例进行测试,其结果与强度计算结果基本一致,测试应力均达到许用应力的要求。     

水面舰船甲板局部静强度测试软件

在总纵强度虚拟测试系统的基础上,设计舰船甲板及平台局部结构静强度测试软件。利用XML文档与测试软件的数据库接口,将舰船测试模型数据准确导入系统,通过"载荷计算"、"甲板板强度计算"和"骨材强度计算"等流程实现基于国家军用标准的甲板局部静强度测试与验证。软件测试结果与人工校核的实船计算结果对比一致,达到了人机交互的数字化测试效果,与人工校核相比大大缩短了计算时间。     

基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统模型研究

从交通决策指挥系统的模型研究出发,分析了其工作原理、系统结构以及功能,探讨了基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统的特点和可行性.     

我国在建时速最快地铁线开始穿越珠江水系

正从中国铁建股份有限公司获悉,我国在建时速最快地铁项目——设计最高时速达160公里的广州地铁18号线工程,开始穿越珠江水系。据中铁十一局项目经理王建国介绍,广州地铁18号线采用盾构法施工,项B地质条件十分复杂。盾构区间需6次下穿珠江水系,穿越范围内管线复杂、民房数量多,且位     

广西南宁国际空港综合交通枢纽获批

<正>近日,自治区发展改革委批复同意建设南宁国际空港综合交通枢纽工程,此举将加快打造现代综合客运枢纽,提高航空旅客出行质量和效率,完善南宁机场综合交通体系,扩大机场服务范围。据悉,南宁国际空港综合交通枢纽项目位于南宁吴圩国际机场既     

广东天津福建三地港航业迎来对外开放新红利

正国务院日前印发《进一步深化中国(广东)自由贸易试验区改革开放方案》、《进一步深化中国(天津)自由贸易试验区改革开放方案》、《进一步深化中国(福建)自由贸易试验区改革开放方案》。建设自由贸易试验区是党中央、国务院在新形势下全面深化改革和扩大开放的战略举措。广东、天津、福建自由贸易试验区运行以来,围绕服务国家战略,结合当地实际,开展各具特点、各有侧重的探索,形成了一批可复制可推广的     

中国的骄傲 世界最强“造岛神器”天鲲号

正随着首艘由国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船"天鲲号"在江苏南通下水,标志着我国疏浚装备研发建造能力进一步升级,中国疏浚产业处于世界先进水平。什么是绞吸挖泥船?疏浚船舶分为绞吸式、耙吸式等类型,用于沿海及深远海港口航道疏浚及围海造地,是海洋装备制造业的重器。     

广州谋划2040年铁路枢纽建设 未来将有十大火车站

正近日,《2040广州市交通发展战略规划:全球城市定位下的广州铁路枢纽发展战略研究》开始招标,标志着广州开始谋划2040年的铁路枢纽建设,其中提出要在全球城市定位下对铁路枢纽的发展进行研究,同时结合国家"一带一路"发展倡议布局,研究国际化铁路运输在广州的实施路径。一直以来,广州都是重要的交通枢纽。2016年2月,《国务院关于