全文获取类型
收费全文 | 469篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 171篇 |
综合类 | 74篇 |
水路运输 | 100篇 |
铁路运输 | 124篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有480条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
100m定尺钢轨闪光焊方案分析 总被引:1,自引:1,他引:0
客运专线钢轨焊接采用基地焊(或厂焊),钢轨矫直、对中、精磨等手段齐全,可以有效保证焊接接头质量。25~100 m定尺轨在线上直接采用移动式闪光焊与基地固定式闪光焊比较,质量有一定差距。线上长轨条焊接可采用铝热焊、气压焊或移动式闪光焊(焊机带保压推凸功能)。100 m定尺钢轨焊接生产线应采用U形串列式布局,降低生产线长度,将生产线总长度缩短到1 000 m以内。 相似文献
84.
85.
钢筋砼连续梁桥裂缝分析 总被引:2,自引:0,他引:2
现有城市立交桥中,常将连续梁桥中间桥墩的帽梁舍去,但设计中却通常作为平面问题进行主梁的受力分析.笔者以某实际的两跨连续板桥为例,通过平面分析和空间分析及其对比,分析了该桥梁产生严重裂缝的原因,指出对该类桥梁仅用平面分析会导致偏于危险的设计结果. 相似文献
86.
塞加尔快艇是几年前由由鲁尔逊威尔弗特(在威悉河附近的费格扎克)建造的。该艇动力装置独特,全功率时航速可达45节。推进装置由三台卡米瓦喷水推进器组成。两舷各有一台由MTU12V396TB83功率为1090kW柴油机驱动的80S62/6型喷水推进器;中间为一台大功率133S 62/6型喷水推进器,由两台阿 相似文献
87.
瑞士ICN摆式列车在地板下装有生物反应式厕所系统。该系统重kg 首先用过滤器分离固体与液体。固体自然分解 每个~个月排出 液体是在生物反应器内反复进行需氧细菌厌氧细菌的反应 在卫生机组内进行微观过滤低温杀菌或以超紫外线处理。最后成为无微粒的无色无臭液体 排除或在回路内再循环。该系统满足德国铁路天循环次的要求。 《国外铁道车辆》2001,38(1):45
瑞士ICN摆式列车在地板下装有生物反应式厕所系统。该系统重590 kg,首先用过滤器分离固体与液体。固体自然分解,每6个~12个月排出,液体是在生物反应器内反复进行需氧细菌、厌氧细菌的反应,在卫生机组内进行微观过滤、低温杀菌或以超紫外线处理。最后成为无微粒的无色、无臭液体,排除或在回路内再循环。该系统满足德国铁路1天循环1 400次的要求。 高魁源 译自《R&m》2000,№7,25 刘凤刚 校 相似文献
88.
本报告探讨了利用硅宽波段的光辐射波形的特征时间测量爆高的原理,提出爆心处的海拔爆高经验式:h=-11.2640-8.2856Lgtmin+10.3772Lgt2max(公里)公式误差为±18%(2σ)。 相似文献
89.
90.
分析太阳能光伏发电在深圳地铁6号线高架车站应用的可行性,阐述深圳地铁6号线高架车站光伏发电系统太阳能电池的选择、光伏组件与车站顶棚的结合方案、光伏并网设计、光伏监控系统、防雷接地,并进行经济效益和环境、社会效益分析.结果表明:采用光伏发电平均成本均低于目前深圳地铁的用电电价,同时减少了碳排放,实现了光伏与建筑的完美结合. 相似文献