我省桥梁建设特点及设计中的方案选择

从我省地理、河流特点,经济条件等方面阐述我省桥梁建设中"结构简单,经济实用,实施方便"的特点,以及桥梁设计中的方案选择.     

电喷法及空燃比法车载测量汽车油耗

介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和稳定性。     

城市隧道排烟竖井对主隧道结构的影响研究

以长阳凤凰山隧道工程为例,借助MIDAS GTS有限元软件对排烟竖井与主隧道结构节点进行三维数值模拟,研究灰岩地层中排烟竖井施工对主隧道结构的影响。计算结果显示,竖井施工前后主隧道与竖井连接处的最大压应力由0.16MPa增至1.42MPa,出现应力集中现象,表明受力模式发生了变化。竖井施工前后,拱顶沉降值由3.05mm增至3.12mm,底部隆起值由2.41mm增至2.95mm,表明竖井对拱顶沉降影响较小而对底部隆起影响稍微大。为确保隧道结构安全,消除排烟竖井对主隧道结构产生的不利影响,提出了加强衬砌支护设计参数及主隧道增加环框梁等措施。     

水泥稳定碎石长期强度发展规律

为了全面认识水泥稳定碎石材料的性能特性,为后续研究提供理论支持,对水泥稳定碎石进行了15年长龄期下强度发展规律的研究.通过对不同龄期的道路强度值进行拟合分析,揭示了水泥稳定碎石无侧限抗压强度的长期发展规律,建立了水泥稳定碎石龄期与强度之间更为广泛的关系.研究结果表明:水泥稳定碎石强度受龄期影响,龄期越长,强度越大;前期...