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911.
船用合并单元装置是船舶电力保护系统现场层重要的采集装置,其现有通信接口对船舶电力系统新的保护策略具有一定的制约。针对实时以太网(EPA)技术的特点,开展实时以太网与船用合并单元的适配技术研究,从硬件设计、软件设计和接口设计等方面介绍设计方案,并详细说明实时以太网接口的适配方案以及数据同步传输的解决方案。为船舶电力系统现场层数据传输引入一种新的网络技术。 相似文献
912.
913.
914.
一种新的柴油机初期喷油速率控制方法 总被引:2,自引:1,他引:1
在分析各类喷油速率控制方法特点的基础上,笔者提出了一种通过对桩塞供油初期的泄流控制来调节初期喷油速率的新方法,介绍了该方法的控制原理和结构特点,进行了电控柴油喷射过程的模拟计算及参数选配,研究了泄流槽尺寸,转速和喷油定时等对喷油速率特性的影响。 相似文献
915.
简单介绍了德国西门子公司城市轨道交通车辆的线槽预布及安装工艺。详细介绍了株洲电力机车有限公司目前使用的城市轨道交通车辆车内线槽、底架线槽的预布及安装新工艺和操作过程,并将株洲电力机车有限公司的线槽安装工艺与国外同类企业的线槽安装工艺进行了对比分析。 相似文献
916.
917.
918.
国企的改革直接关系到企业的生存和发展。从贯彻领会党和国家有关政策出发,总结了我省交通企业近年来的情况,对下一步的工作提出了看法。 相似文献
919.
高建平 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(2):42-44,53
三角网数模 (TIN)是一种目前公认的在工程设计中较为理想的数模 ,它可以在考虑地形碎部点密度的同时 ,兼顾考虑地形的特征点、线 ,从而提高了数字地形模型的应用精度 .笔者根据三角网数模的特点 ,提出了一种在三角网数字地形模型基础上进行山区公路选线的方法 相似文献
920.