船舶舵叶CAM系统

本文介绍了舵叶CAM系统的开发应用环境、设计思想、主要模块的组成和功能,以及实船应用取得的经验。     

分离式船坞,船闸及船台底板的变分差分解法

变分差分法基于能量原理，常用于板壳分析。文章引入该法扩展应用于分离式船坞、船闸及船台底板等弹性基础板的分析。通过计算案例，将其结果与常用的有限差分法及有限元法的计算结果进行了比较。     

2002FIFA世界杯汉城交通对策

本文系统地论述了由汉城特别市交通管理室2002年5月制定的《2002年FIFA世界杯交通对策详细推进计划》，《计划》在交通设施建设、交通需求管理、交通组织、公共交通、引导体系等方面做了详细的规定，具有很强的科学性与可操作性。本文的论述对制定2008年北京奥运会的交通对策有很强的参考意义。     

无砟轨道桩板结构路基设计计算

鉴于无砟轨道桩板结构路基没有相应的设计规范,在分析其结构特点和使用要求的基础上,借鉴相关行业标准和研究成果,将荷载分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载,提出按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载效应组合,取各自的最不利组合以分项系数形式的表达式进行桩板结构路基设计计算。对荷载分项系数、组合值系数、准永久值系数以及结构抗力设计值和正常使用规定限值提出建议值。建议:承载板长度宜取20~50 m、厚度宜取0.5~0.8 m,并按一定原则设置;桩间距纵向宜取5~10 m,横向宜与线间距相对应;设置过渡段以满足过渡衔接处差异沉降和竖向转角要求。     

高速公路收费标准理论模型探讨

采用模糊数学中的多层次模糊综合评判方法,对我国高等级公路收费标准的理论模型进行了初步研究.在合理分析影响收费标准因素的基础上,建立了一个多层次、网络化收费标准模型,从而得出适合一定条件下的收费标准.     

迎接中国汽车时代用持续的改善和进步创造更加满意的产品和服务--南京菲亚特经营服务理念

2002年中国轿车大批量进入家庭,标志着中国汽车时代的即将来临,在这样的大环境下我们自身的成熟和发展就显得格外重要.我们坚定的走了一条独具特色的品牌打造之路,以系列投放活动作为载体,用恰当的方式,传播一个全新企业、全新品牌的丰富内涵和给目标受众带来的真正价值.并且,我们在正式进入市场时即遵循"以客户为中心"的原则,在4S服务体系中这一原则起着纲领性作用,我们的生产、销售、服务行为皆旨在得升客户满意度.     

涡旋混凝低脉动沉淀处理技术应用浅析

利用涡旋混凝低脉动沉淀处理技术，大幅度提高了絮凝反应效率。工程实践表明，该工艺可显著地改进出水质量，缩短絮凝时间，降低絮凝剂消耗，且施工简单，运行稳定，维护方便。该工艺既适合各种传统絮凝池和澄清池的改造，也适合新建给水厂或污水厂采用。