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992.
993.
994.
汽车转向系减振器原理及其阻尼特性的试验分析 总被引:3,自引:2,他引:3
介绍了汽车转向系减振器的原理及其发展概况,提出了应用高频电液伺振器进行转向系减振器阻尼特性测试的试验技术及数据处理分析方法,并给出了一种轿转转向系减振器阻尼特性的试验分析结果,建立了其非线性阻尼参数模型。 相似文献
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996.
997.
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对风扇离合器实行在线检测,是保证产品出厂质量的必要手段,也是评定产品加工工艺、装配质量和产品性能的主要方法。介绍了一种能够对汽车用硅油风扇离合器实行在线检测的试验台微机控制系统的硬件组成、软件设计及测控过程。 相似文献
999.
汽车三万向节传动优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在多万向节传动设计中,总希望其当量夹角αe尽可能接近于零,但随着载荷的不同,当量平角将发生变化。本文分析了当量夹角在何种载荷下可能取得最大值,提出了三万向节传动的优化设计方法,从而使设计出的系统当量夹角最小。 相似文献
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