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691.
分析了双极性SPWM调制下单相全桥逆变器产生共模噪声的机理,提出一种数字化闭环控制的共模电磁干扰抑制技术,指出控制系统的反馈量是一个既能快速反映共模噪声大小又方便计算的单值指标。研究了三种不同工作状态下共模电流频谱最大值、频谱平均值和共模电流能量三种评估指标与逆变器对管驱动脉冲延时之间的关系,并比较了三种评估指标的计算量。研究结果表明,共模电流能量的获得不需进行快速傅里叶变换,同时共模电流能量与对管驱动脉冲延时之间的关系在不同的工作状态下基本相同。说明了共模电流能量是一个理想的快速评估共模噪声干扰的指标。  相似文献   
692.
沃罗涅日车辆修理厂近10年来对各种客车进行翻新大修和采用现代材料及先进配套制品装饰翻新客车内部,取得了成功经验和较好效益。  相似文献   
693.
南京地铁一号线张府园站基坑开挖紧靠周边7层居民楼、14层办公大楼及6层住宅楼,土质状况复杂,施工条件差,周边环境保护要求高,采取多种方案,确保车站设计质量,配合施工单位综合采用了多种技术措施,并利用“时空效应”理论和信息化施工手段,安全、合理地完成了车站的施工。  相似文献   
694.
起重机在长期的使用过程中,由于构件表面腐蚀、磨损和变形,起重机结构的强度和刚度会受到影响.在起重机金属结构改造过程中,由于焊接工艺和安装工艺的影响,整体金属结构是否满足强度要求,需要通过一定的技术手段来进行校核.应力测试技术作为一种非常成熟的技术手段已被应用到起重机的改造中,通过分析起重机金属结构重要部位改造前后应力测试的结果,得出钢结构是否存在应力过大导致失效的可能,评价起重机的安全性,验证起重机改造的合理性.  相似文献   
695.
我公司于2010年3月向上海振华港机重工(集团)有限公司订购的2台65 t- 60 m岸桥,已经于2011年2月通过验收并投入生产(我公司设备编号为107#、108#).在该大型集装箱岸边设备的选型设计时,我公司结合以往设备采购经验和码头生产实际情况,以切合实际、节能降耗、创新发展的原则为指导,同设计单位、监理单位、制造厂家多方研究选型方案,力争合理设计,量身定做,精心打造,在保证设备的良好使用性能的同时,重视节能和创新.经过近一年的使用证明,达到了预期效果.  相似文献   
696.
大桥办的成长就是伴随世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥而生,使命就是为了护航大桥建设的水上安全,直到大桥通车的那一天而终结。他们用毅力和坚持守护,创新监管服务模式、日夜紧密防护,为实现“三零”目标而奋战。  相似文献   
697.
前言高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标。自从20世纪90年代以来,我国的高等级公路以前所未有的速度发展,我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路为主的新时代。  相似文献   
698.
天然软土上覆的硬壳层对其下的软土具有封闭作用,会改变其下软土层侧压力分布及传递规律。为探究封闭作用下淤泥质土侧向土压力特性,通过模拟3种不同工况的室内试验,研究含水率、加载方式、硬壳层完整性对侧压力竖向分布规律,侧压力系数及横向传递特性的影响。试验结果表明:侧向土压力沿深度呈上段抛物线、下段近似直线的半抛物线形分布,其半抛物线趋势受含水率、荷载等级的影响;侧压力系数在一定范围内随深度增加,之后趋于稳定,受含水率影响不大。该结果证明,封闭状态下淤泥质土侧向受荷性能具有类似流体的性质,从工程安全角度考虑,设计时可将封闭状态下淤泥质土侧压力系数取为1。同时,硬壳层完整性对淤泥土中应力传递具有一定影响。  相似文献   
699.
市域快轨是都市圈中长距离出行的重要支撑,其站区空间发展状态关乎轨道服务效率和都市圈空间效能的提升。通过对成灌快轨2010年开通至2021年的客流活动和站区土地利用时空变化特征进行分析,发现:近郊枢纽站客流增长和用地更新变化最快,新城站客流虽大但空间开发相对较慢;一般站中,距离都市中心10~25 km内的近郊站区用地增长相对较快,但物流和产业用地占比大的站区空间变化较不明显;站区空间演化有圈层内向递进、环状中部引领、扇面单侧填充、组团多向拓展的几种模式;影响站区空间发展的因素主要有站点区位、接驳换乘条件、站区类型和周边资源状况等。最后结合不同类型站区的客流需求特点和发展规律,提出枢纽站区、新城站区和一般站区的针对性规划建议。  相似文献   
700.
随着我国南极科学考察站的建立,我国船舶赴南极航行的机会将逐渐增多,南极航行有关问题越来越引起航海界的关注和重视.本文对南极地理特点、出航准备、定位与导航及航行注意事项等几个方面的问题进行了探讨,对南极航行的船舶驾驶员及关心这方面问题的人员具有一定的参考和实用价值.  相似文献   
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