汽车CAN通信系统的检测

以丰田皇冠汽车多路通信系统中CAN为例，介绍CAN通信系统的组成、故障码和CAN总线的一般检测步骤和方法。     

电动汽车无线充电技术的现状与展望

分析电动汽车用无线充电技术的特点,介绍应用于电动汽车的无线充电技术的研发现状,其中重点介绍最接近实用的电磁感应式技术.然后以行驶中的充电技术为重点,对将来电动汽车用无线充电技术的发展进行展望.     

汽车线路的检测与维修

<正>汽车线路一般指汽车电气元件之间的导线、连接器及连接点等,结构包括简单的导线、带有屏蔽的导线、双绞线结构的通信线等。有的线路是供电的,有的线路是传输信号的,有的线路是更高级别的通信。随着汽车技术的发展,越来越多的电器应用到汽车上,线路部分已经成为一个系统(称为线     

浅谈高速公路工程竣工资料常见问题及对策

工程竣工资料反映了工程项目全过程的真实面貌,具有唯一的、不可替代的作用。介绍了高速公路工程竣工资料编制现状,总结了工程竣工资料整理过程中常见的主要问题:漏记、记录不准确或不规范、资料不全等。并针对上述几个问题分别讨论了原因,最后归纳为两个主要原因:缺少档案专业知识;资料形成后收集、归档、整理计划不符合实际情况。针对工程竣工资料形成分散、过程时间长的特点,提出了几种可以采取的对策。将总结出的几种对策应用于申嘉湖杭高速公路练杭段的工程竣工资料整理过程中,基本摆脱工程竣工资料形成问题多、收集归档难的困扰,基本实现与工程建设同步的要求。     

丰田汽车电路图手册的读图

汽车电路图手册含有丰富的内容和信息,在汽车维修和检测中有重要的指导意义。以丰田中高档汽车电路图手册为例,介绍其构成、图例特点,重点解读系统电路图部分。     

关于PHEV的续驶里程、能耗和排放性能评价的探讨

可外接充电式混合动力电动汽车(PHEV)使用石油燃料和电力两种能源行驶,其燃油经济性、电能消耗和排放性能随行驶里程变化很大.根据PHEV的特点和用户实际使用状况研究提出了更符合实际的续驶里程、燃料消耗量、电能消耗量和污染物排放的试验评价方法.     

白车身试制阶段车身质量的控制

根据白车身试制的特点和车身评价指标,分析了尺寸工程、冲压件质量、焊接夹具和焊接过程等影响车身质量的因素,结合试制开发流程,制定了控制车身质量和精度的方法,实现白车身试制质量的提高。     

申嘉湖杭高速公路路堤沉降动态控制研究

首先简述了路堤沉降动态控制技术的内容和意义,工后沉降的合理预测是路堤沉降动态控制技术的关键。基于实测沉降数据,以沉降计算值和实测值的绝对误差建立目标函数,以地基中各土层的室内试验参数为基准,在一定合理的上下范围内给出各种土工参数和修正系数的上下限区域,进而搜索出最适合当前沉降发展的参数,同时考虑了次固结因素的影响,从而建立了一种基于实测数据的工后沉降预测模型。并在Microsoft Visual Studio 2008C#环境下开发了SP1.0(Settlement Predictor v1.0)工后沉降预测程序,经申嘉湖杭高速公路大量实测沉降资料的验证,该程序能较合理地对工后沉降进行预测。     

桥面施工防水措施

桥梁施工不仅是一个时代科技、建筑水平的体现,它方便交通,在经济社会发展过程中起到十分重要的作用。桥梁在建设过程中除了要考虑其基本的稳定性之外,还要着重处理好桥梁的防水层施工处理,妥善解决桥梁施工中常见的桥面防水问题,是确保施工桥梁质量的有效途径。本文从研究桥面施工防水问题出发,通过合理控制桥面施工防水关键环节,以得到解决桥面施工防水问题的有效方法,为保障桥梁能够正常投入使用提供有力借鉴。