一种分布式人机界面组件容错调度模型的研究

为了解决分布式系统中人机界面组件的容错、动态配置以及各个人机交互结点界面切换的统一控制问题,基于组件技术和容错调度理论,提出一种人机界面组件两级容错调度模型,并给出了相应的调度算法.模型由一个统一调度处理组件和多个人机交互结点组成.其中,每个人机交互结点包含一个局部调度处理组件、一个界面组织处理组件以及多个人机界面组件.局部调度处理组件处理没有容错需求的局部界面调度请求.统一调度处理组件处理有容错需求的局部界面调度请求和全局界面调度请求.界面组织处理组件根据调度请求的处理结果完成界面的组织显示.最后,通过实验验证了两级容错调度模型及其算法的可行性.     

自动超越型无轨电车

当前城市公共交通已是用油大户、污染大户、政府补贴大户。据不完全统计2008年，全国有公交客车40万辆，又因公交车利用率高，设备易老化，容易造成尾气排放超标，设备更新压力大等问题，如何解决这一问题，是各地政府面临的课题。实现公交客车电动化、轨道化，是彻底解决上述问题重要途径之一，这已是业界共识。为了解决环境污染及石油危机，许多国家大力发展新能源公交客车、纯电动公交客车、混合动力公交客车等新能源客车。     

接触网断线事故预防措施

本文对电气化铁路接触网断线事故原因进行了分析，并结合接触网检修和运行现状，提出了针对性的预防和改进措施。     

微机化叠加点式信息发送系统的研究

首先分析了采用外部编码方式的叠加点式信息发送系统的特点和不足之处，燃后提出了由计算机对点式信息统一管理的微机化叠加点式信息发送系统的新方案。新方案具有多个闭塞分区共用一套发送设备等优点。     

智能化信号设备——微机联锁

何谓微机联锁 为了保证车站的行车安全,道岔的位置、进路的建立以及信号的显示必须遵循一定的条件规则和程序。一般称这些条件和程序为联锁,而实现联锁的设备称做联锁设备。联锁设备已经历了机械化联锁和电气化联锁两代产品。 微型计算机的出现以及可靠性技术与安全技术的新进展,激励人们去探索以微型计算机构成微机联锁设备。瑞典70年代末首先将微机联锁设备投入使用,我国于80年代初开始微机联锁设备的研究,经     

水泥基复合半刚性面层材料热应力分析

根据水泥基复合半刚性面层材料的微结构，建立把裹橡胶沥青粗集料颗粒球和水泥砂浆空心基体球嵌入ＣＢＳＣＣ等效复合材料介质中的三层嵌套模型，推导了热应力计算公式。计算结果表明，降温时粗集料相及橡胶沥青相处于压应力状态，水泥砂浆相中存在切向拉应力，ＣＢＳＣＣ等效复合材料中存在法向拉应力。