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181.
针对某款丰田佳美轿车出现的一例故障现象,经分析认为是其装备的A140E型自动变速器挡位发生变异所导致。从基本检查、时滞试验、主油压检测、动力传动分析、电液系统分析、手动挡试验,直至自动变速器拆检,最终确定故障是3-4挡换挡阀弹簧在维修时错装所致。  相似文献   
182.
陈尚和  熊哲清 《公路》1996,(2):44-47
从我国公路工程质量管理实践和质量论发展现状出发,提出了计算机辅助公路工程施工质量管理的思想,用系统工程和软件工程的方法,分析了系统的建模思想,阐述了系统数据库的结构设计及系统的主要功能。  相似文献   
183.
在2004北京国际车展上,世界各国的跑车第一次成规模地与国人进行了零距离接触。尽管人们没有看到来自法拉利、保时捷以及雷诺、日产等厂商带来的跑车,但是宝马、奔驰、凯迪拉克等知名敞篷跑车已经来到我们面前,它们汇聚北京展台,就像是一串串跳跃在地平线上的快乐音符,令无数人流连忘返。  相似文献   
184.
路面沥青材料包括沥青结合料和沥青混合料,是粘弹性材料,其动力性质,即复模量和相位角,是理解路面在交通荷载作用下反应的基础.本文通过探讨沥青结合料与混合料动力性质的关系,发现沥青混合料的复模量和相位角可以分别表示为沥青结合料复模量和相位角的函数,复模量的关系可用一般化的幂函数表示、相位角的关系可用改良的半正矢函数表示.与现有方法相比,这两个函数不仅反映了在剪切加荷条件下结合料作为粘弹性液体、混合料作为粘弹性固体的本质区别,而且完善了沥青结合料与混合料动力性质关系的整体.  相似文献   
185.
板材多点成形数值模拟技术的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用动态显式有限元方法对影响多点成形模拟精度及计算效率的关键数值参量及算法进行了模拟研究,通过对比分析,确定了适当的弹元模型,材料模型,工具运动的模拟速度以及回弹分析算法算,为多点成形过程的数值模拟分析奠定了基础。  相似文献   
186.
介绍了少片变截面板簧的优点、簧片的成形工艺特点和成形方法,指出精密辊锻工艺更适合我国的实际和要求。  相似文献   
187.
本文提出了一个三维十自由度机械振动模型,求出了复合频率响应函数,以道路模拟机叠代出的有效路形路面谱作输入求出座椅等部位的振动响应。经实车的试验验证,计算值与试验值比较吻合。并与八自由度,五自由度模型的计算精度进行了比较。此方法可以用来分析汽车结构参数对平顺性的影响,分析和预测汽车的平顺性。  相似文献   
188.
以汝郴高速公路山店江大桥1号高墩为工程背景,基于Rayleigh能量法和South—well频率合成法导出变截面双肢薄壁桥墩结构复合振动基频计算公式,将基频表示成各惯性元和变形元所组成子系统的频率合成。在此基础上建立结构基础约束刚度识别方法,利用结构固有基频和地基约束刚度的关系,采用脉动实验测得桥墩2个不同施工阶段的振动频率,估算出基础约束刚度,并与设计值进行比较,为桥梁桥基~k_T-质量评估提供了科学依据。  相似文献   
189.
针对城市地铁穿越砂层时注浆预加固的材料问题,研究磷酸-水玻璃注浆材料的凝胶时间、凝胶形态和砂土固结体强度的影响因素以及工程应用材料配比,设计磷酸-水玻璃注浆材料室内凝胶性能试验和砂土固结体强度试验,并与传统的硫酸-水玻璃注浆材料进行系统性对比,最后根据室内试验选择合适的材料配比进行现场注浆试验。试验结果表明:1)磷酸-水玻璃混合液中,当磷酸的掺量增大时,磷酸与水玻璃的体积比增大,混合液的pH值减小,凝胶时间增大,存在一一对应的关系;2)磷酸-水玻璃混合液的pH值是磷酸-水玻璃浆液凝胶时间和凝胶形态的决定性因素;3)磷酸-水玻璃浆液中磷酸质量分数、水玻璃波美度和混合液体积比分别变化时,加固体抗压强度稍有变化,影响较小。  相似文献   
190.
资金存量管控是地铁公司从粗放式转向精细化管理面临的关键问题。基于地铁公司建设资金管理特点,对比BAT模型、Miller-Orr模型、因素分析法等方法的局限性,采用因素分析法提出了适用于地铁公司的建设资金存量测算模型。全面梳理影响地铁公司资金持有量的相关因素,认为影响其建设资金存量的因素主要有未来期间的工程投资支出、财政资金支持状况、宏观金融政策环境、资金用途限定和风险管理偏好。在定性分析的基础上选取反映各因素的5个指标,设置基础保障调整系数和超额保障调整系数等5种调整系数,给出资金存量测算的量化公式。同时,根据资金存量上、下限划分出5个不同的区域,对相应的存量区域实施不同的管控措施。以某地铁公司为例,对该模型进行了实证检验,并提出使用该模型时的注意事项:关注非正常资金支付事件;定期更新系数;关注资金结构的不均衡性。  相似文献   
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