内燃机与废气涡轮增压器匹配的计算程序系统

现今的计算设备与有关内燃机和涡轮增压器的知识水平,可对内燃机与废气涡轮增压器的匹配进行详细计算。利用编制的准稳态方法计算内燃机和涡轮增压器相互匹配的计算程序可解决增压系统中非常复杂的问题。 该研究工作是在BBC公司的增压发展部进行的。 首先讨论气体在管子中流动状态的三种计算方法,即声学法、准稳态法和不稳态法,并确定它们适用的范围。本文将论述准稳态的计算程序,以及各个边界条件,程序的结构和计算流程。 除庞大的计算系统外,对计算系统应用的研究,也是十分重要的。作为应用的例子,给出并讨论了不同增压系统的比较结果。     

港作船舶柴油机磨损状态的油液监测试验研究

应用油液监测技术对港作船舶的柴油主机进行状态监测的试验结果证明，油液监测技术可监测港作船舶柴油主机的运行状态，并为其维护保养提供有价值的信息。     

浅谈机械动力设备分类代码在设备管理中的作用

浅谈机械动力设备分类代码在设备管理中的作用魏映雪（铁道部设备办公室）铁道部机械动力设备分类代码ＴＢ２３３８—９３标准是由铁道部设备办公室组织，部机务局、车辆局、工务局、运输局，卫生保护司、财务司，办公厅，工业总公司、工程总公司、建筑总公司、物资总公司...     

揭普高速公路景观绿化工程设计

介绍揭普高速公路景观绿化工程设计的指导思想、方法、内容，以求达到“平复创面、固堤护坡、降噪防眩、诱导视线、衬托线形、回归自然、改善环境”的目的。     

舵减横摇技术研究

本文介绍舵减横摇的基本原理，控制器的设计方法以及船帮实船的舵减横摇控试验结果，试验结果表明，在舵机速度为１０／ｓ在在情况下，舵减横摇的减摇效率可达５０％以上。     

水泥标准养护箱和雾室内的湿度控制

改变标准养护箱和雾室温湿度控制仪探头的位置 ,可有效地控制标准养护箱和雾室中的湿度