上海长江西路隧道盾构始发过程施工控制技术

盾构隧道始发过程存在很大的施工风险。上海长江西路隧道浦东段盾构始发工程针对风险采用＂分阶段、全过程＂的施工控制技术,确保了隧道盾构始发的安全。详细介绍和分析了对盾构始发地基加固施工以及盾构始发风险等采取的监控技术。其经验可供类似工程参考和借鉴。     

既有隧道非开挖改扩建方法综述

目前国内工程界较着重于新建工程,对于老旧隧道的维修或隧道因流量需求增加,须予拆除、扩挖的情况,其准备和考虑的并不充分。通过对国内外主要的隧道非开挖改扩建施工方法的介绍与归纳,为国内类似工程施工提供相关参考。     

氧氧及其在给排水处理系统中的应用

臭氧是一种强氧化剂，对水中各种细菌、病毒和真菌等都有很强的灭活能力，并且可将不饱和结构的有机物分解为稳定的无机物。具有脱色、除臭、杀藻等功效，不会产生氯气消毒而带来的三卤甲烷等有害副产物，在欧洲及发达国家已广泛应用于给排水处理系统中，并在其他领域推广应用。     

胜利100B道路沥青老化研究

利用薄膜老化方法考察了胜利１００Ｂ道路沥青分别在６０℃和１３０℃条件下０－２５０ｈ连续老化特性试验结果表明：低温６０℃老人旨针入度下降，组成了了官能团明显，１３０℃老化化时胶质减少，沥青质增加，羰基官能团吸收峰增加，要，凶类青在低炽理哽在低炽理经化较差。     

江口水电站枢纽船闸设计

江口水电站枢纽船闸是浈江河上修建的第一座船闸,船闸的建成可改善航道8 km,促进下游梯级电站船闸的兴建,为浈江全线通航开辟了“黄金水道”。本文介绍了江口水电站枢纽船闸的布置、运行方式和船闸各部位的功能及尺寸。     

长江地铁隧道地下连续墙施工浇筑数值分析和试验研究

以武汉市长江地铁隧道地下连续墙施工为背景,利用有限元软件ANSYS建立H型钢接头地下连续墙施工浇筑过程的三维有限元模型,模型中考虑了混凝土的自生收缩和弹性模量变化,采用D-P屈服准则模拟泥浆中的填充石料,采用双线性混凝土压力模型对H型钢施加侧向压力,模拟计算动态浇筑过程中H型钢的水平变形和吊梁支座反力的变化规律。结合武汉市长江地铁隧道工程的现场试验,将计算结果与试验结果进行对比分析。研究结果表明:在地下连续墙浇筑过程中,受现浇混凝土凝结效应和侧向压力的综合影响,H型钢的水平变形为先增大后回缩;吊梁支座的总反力为先增加后下降,并且最大值约为钢筋笼有效重量的2倍,因此在实际施工中应予以足够的重视;计算结果与现场试验结果基本一致,验证了数值分析方法的合理性和精度,并可为同类工程施工提供理论参考。     

智能化技术在散货物流中的应用及前景

智能化技术在散货物流中的应用及前景是一个备受关注的话题。物联网、大数据、人工智能等新兴技术的应用,能够提高货物的安全性、可追溯性和运输效率,降低成本和人力需求,给散货物流行业带来了革命性的变革。本文对智能化技术在散货物流中的应用、优化作用、面临的挑战及解决对策进行深入阐述和分析,希望为智能化技术助力散货物流行业实现可持续发展提供参考。     

反袜套气弹簧抗风险装置在盾构到达工程中的应用

该文介绍了在传统的铰链板密封装置的基础上,针对目前盾构到达施工风险控制的难题,设计出一种全新的反袜套气弹簧抗风险装置,并成功应用于郑州地铁某区间盾构进洞工程。气弹簧产生的支撑压力可以与洞圏内的渗漏土水压力相平衡,有效地防止土水渗漏,保证盾构安全到达,并节省工期3 d。该技术具有原理简单、安装简便、结实耐用等优点,具有广阔的应用前景。     

日本新干线动车组检修概况

介绍了JR西日本博多综合车辆所动车组检修基地的基本概况,并阐述了日本新干线动车组检修的基本内容及方法,提出了我国动车组检修工作的思考与建议.