数字式动静态光电自准直仪的研究

光电信准直仪是一种在工程测量中广泛应用的测量仪器,以线阵ＣＣＤ作光电转换及测量器件所构成的动静态光电自准直仪,其结构简单,性能,可靠性均有提高。重点对线阵ＣＣＤ在动态瞄准静态测量中的应考虑的问题进行了探讨,并给出了实验结果。     

底盘异常声响“诊断”

汽车行驶时底盘异响声大多出自传动系。传动系总成工作时联成一体．声响可以互相“串通”互相影响．加之发动机声响的混杂，将会给予故障的判断造成困难。在诊断底盘故障时，首先须判明声响的部位。然后再依据该部位的构造及工作特点，分析发生异常声响的原因，以便排除。     

基于极小曲面的高阶PDE图像去噪模型

2000年Yu-Li和M.Kaveh将高阶偏微分方程思想应用到图像去噪处理过程,同时提出高阶偏微分方程去噪模型,其模型虽然保持了原低阶偏微分方程在图像去噪过程中的优点,但却具有两个缺点:对椒盐噪声没有任何的去除能力;在图像处理过程中容易造成原本平滑的区域出现不平整的现象.这就使其在图像去噪过程中很难得到良好的处理效果.作者借助于Yu-Li和M.Kaveh所提出的高阶偏微分方程的思想,提出一种基于微分几何学极小曲面定理的高阶偏微分方程去噪模型,此模型一方面保持了Yu-Li和M.Kaveh所提出的高阶偏微分方程去噪模型的优点,另一方面克服了Yu-Li和M.Kaveh模型的两个缺点,同时从理论分析与实验验证两个方面证明了本文模型具有良好的去噪效果.     

铁路行车调度系统人员可靠性分析

对于铁路行车调度指挥这样的人一机一环境大系统,人员的可靠性是最根本的。从生物节律、疲劳作业、信息误差、工作责任心、业务素质5个方面对行车调度系统人员的可靠性进行了分析,并针对这些影响人员可靠性的因素提出了相应的对策,以提高铁路行车调度系统中人的可靠程度,从而有效控制行车安全。     

信阳枢纽ZPW-2000A车站正线电码化电路设计问题分析

对信阳枢纽ZPW-2000A车站正线电码化电路设计中遇到的问题,从电路原理上进行了分析介绍,并提出了对应的解决方案,对ZPW-2000A车站正线电码化电路的设计、施工、开通调试及故障分析有很好的参考性.     

推动安徽出租汽车行业健康发展

安徽省出租汽车行业始于上世纪／计年代初,1983年出现了第一台出租汽车,上世纪九十年代行业发展趋于规范。近年来,安徽省出租汽车行业管理工作以省交通运输厅等十四厅局联合下发的《关于促进和规范全省出租汽车行业发展的实施意见》（皖交运[2006]28号,以下简称“28号文件”）为指导,通过努力,全省出租汽车行业在运力投放和更新、打击“黑车”、实施油价联动和补贴等方面取得了一定成效,全省出租汽车行业基本上形成了持续、健康、稳定发展的局面。     

基于射频技术的电子货架标签设计

本文采用射频通信技术,以单片机和低功耗射频芯片为核心器件,设计了一款液晶显示的电子货架标签.从硬件和软件2个方面对标签信息更新的可靠性和低功耗进行了设计.搭建了实验平台,实验结果表明设计实用、可靠.     

浅谈汽车淹水后的处理

每年雨季来临时,许多城市因排水不畅造成路面积水而导致的车辆被淹现象比比皆是。暴雨来临时,道路如运河水波荡漾,车辆象游艇乘风破浪;水中行驶的不是船,而是车。然而,幸运的只是那些底盘和发动机进气道较高的部分车辆,许多车辆会因为发动机进水或电器设备浸水后无法工作,像抛锚的游船,停在水中等待救援。图1是2011年南京车辆被淹的一个现场。     

基于H2/H∞调速器的柴油发电机组并联仿真研究

为提高船舶电站柴油机双机并联调速系统的动态精确度,应用混合H2/H∞控制理论设计了柴油机调速系统的设计混合H2/H∞调速器.计算机仿真结果表明,利用线性矩阵不等式方法所设计的混合H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善了柴油机双机并联船舶电力系统频率的稳定性及双机之间的负荷均匀分配.