制动防抱系统中路面识别装置的研究

论述了制动防抱系统中不同附着工况的控制技术，指出了系统应能对路面附着工况进行识别的必要性，给出了大客车上识别装置的研究结果。     

南京地铁列车到站语音播报故障分析与处理

对南京地铁1号线列车无法自动播报到站语音的故障原因进行分析,对故障数据进行了采集与处理,并提出了解决问题的方法。     

中低速磁浮列车悬浮电源的设计

中低速磁浮列车的悬浮电源采用DC/DC变换器,主要为悬浮控制器提供DC 330 V电源和为DC 330 V蓄电池充电,是中低速磁浮列车正常运行的关键部件之一。文章主要介绍了中低速磁浮列车悬浮电源主电路拓扑结构、基本控制方法、均流控制等关键技术,并介绍了其结构设计及应用。     

秦皇岛至北京机场直达班线开通

5月27日.秦皇岛市迎奥运畅通工程--秦皇岛至北京机场准航空式高速客运直达班线正式开通.     

伊兰特VVT启动困难、加速无力

故障现象： 一辆2006年装备了16L,型号为G4ED的发动机、5挡手动变速器的伊兰特VVT轿车,行驶里程8万余km。据驾驶员反映,最近一段时间,车辆有时明显启动困难、怠速略有抖动、急加速无力,尔后,发动机又工作正常,且故障频率有所增加。由于该车已过两年或6万km的“三包”期,已到过2个修理厂检查过,但都没能解决全部问题。     

如何正确使用四冲程摩托车

摩托车在使用过程大家都知道,发动机的能量经过多方面的消耗和传动损失后。剩下来驱动摩托车前进的动力是极其有限的。用户购买了某种型号的摩托车．其发动机结构和传动效率已经基本定型。为了充分利用发动机的有限能量．我们必须在使用过程中学会正确使用及适时保养。为此,切记以下要点：     

连续配筋混凝土路面早期裂缝

为了准确计算连续配筋混凝土路面早期裂缝的分布和发展规律,基于钢筋混凝土间粘结滑移的非线性本构关系,采用接触理论,建立了连续配筋混凝土路面在温度变化和混凝土干缩情况下的有限元刚度方程,得出了计算早期裂缝宽度和裂缝间距的有限元解。研究了混凝土抗拉强度、弹性模量的变化、施工季节、配筋率和钢筋直径等因素对连续配筋混凝土路面早期裂缝的影响。计算结果表明:混凝土抗拉强度与弹性模量随龄期的变化对连续配筋混凝土路面的早期裂缝在浇筑完成后28d内影响显著,随着龄期的增加逐渐趋于稳定,配筋率和配筋方式对早期裂缝的影响较大,为控制早期裂缝的发展,采用小直径多根数的配筋方式较为合理,且最好在秋季施工。     

水运企业安全生产事故应急预案编制探讨

如何有效处置各类安全生产事故,已是目前国内外政府、行业组织积极开展的研究课题。根据目前水运企业安全生产事故应急预案的特点,依据国家和行业有关规定,提出了应急预案编制的依据、基本原则和方法,以及应急指挥系统的设计,为进一步增强水运企业安全生产事故应急预案的针对性、有效性,提高企业应对各类突发事件的能力和水平提供借鉴和依据。