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41.
采用约束试件温度应力试验(TSRST)、弯曲梁蠕变试验(BBR)和直接拉伸试验(DT)对聚合物沥青胶结料的低温流变特性与混合料的抗低温性能的线性相关性进行了探讨,重点研究了具有相同基质沥青PG等级、不同化学改性沥青混合料的低温断裂温度,对11种沥青胶结料的L(临界开裂温度)、BBR蠕变劲度(S)开裂温度、蠕变速率m值开裂温度以及各胶结料老化龄期进行了比较试验.试验表明:TSRST断裂温度与抗开裂的Tσ、BBR(S)开裂温度、m值开裂温度以及BBR极限温度的线性相关性都较差,但与Tσ的回归直线剔除ESI(乙烯-苯乙烯共聚物)数据点后,其相关系数由0.54增大到0.85.集料类型对TSRST断裂温度一般没什么影响,但在花岗岩中掺人熟石灰后可明显降低低温断裂温度.改性沥青胶结料经过2~24 h的短期老化(STOA)后其断裂温度与没有老化的PG等级为70-22的未改性沥青胶结料的断裂温度相近.  相似文献   
42.
动力电池SOC的准确估算是BMS的核心功能之一,是提高电池利用效率和制定整车控制策略的基础。本文对常用的SOC估算方法进行介绍,比较其优缺点,为实际的工程应用提供参考。  相似文献   
43.
有人爱欧洲车的灵巧,有人喜欢美国车的气派。当酷似精灵的迷你和大象一般的凯雷德在街头遭遇,故事将如何继续……凯雷德(Cadillac Escalade)应该是目前国内引进过的最大的一款乘用车,不论是车身尺寸(5142mm×2008mm×1927mm),还是V8发动机的6.2L排量都让其它车型望尘莫及,为什么要这么大,难道就是为了气派吗?不管有什么人买,总归是要有人开了,看看我早已忘记的驾驶证"B"字样,上吧。  相似文献   
44.
魏涛 《轿车情报》2006,(1):74-77
为了拉动市场,现在越来越多的厂商开始走运动化路线,给自己生产的车型加上扰流板,换上大包围,装上筒状座椅。即冠以运动版的标志。这些运动车型给人更多感知的是外观的变化。  相似文献   
45.
魏涛  刘杰 《轿车情报》2006,(4):64-69
运动车厂商Mazda似乎是坚定了要在国内车市有一番作为,新Mazda6刚推出仅3个多月,RX8跑车还在车迷的印象中余温尚存,在国际市场上广受好评的时尚车型Mazda3也现身了。  相似文献   
46.
魏涛  刘杰 《轿车情报》2006,(4):46-48
海马汽车生产的福美来引自马自达Familia,是马自达323的小改款车型,最早亮相于2000年巴黎车展,一直以来,福美来在国内被定位为一款家轿,在一定程度上埋没了与生俱来的体育天赋、换了运动装的福美来Sports在田径场的表现,也许会改变您对他的印象。[编者按]  相似文献   
47.
魏涛  刘杰 《轿车情报》2006,(5):96-97
1 动力Polo1.6赛车的发动机没有作大的改动,只对电脑程序进行改编,以适合比赛的用途。Polo1.6赛车的排气系统换掉了原来的消声器,改为直通式排气管,以减小排气阻力,提高发动机功率,以达到更高车速。发动机的扭矩有所降低,但比赛中平整的赛道行驶阻力较小.所以影响不大。离合器换装了专用的离合器压盘和磨擦片,以改善散热.提高传递扭矩的效率。  相似文献   
48.
魏涛  黄刚 《轿车情报》2006,(6):74-77
面对汽车市场的激烈竞争,越来越多的厂商选择在不大幅提高生产成本的前提下,对车型部分系统进行升级来增强产品的竞争力。外观升级、内饰升级、动力升级等等都是常见方法,不过本次东风日产对天籁升级的重点选择的是变速器。[编者按]  相似文献   
49.
魏涛  本田 《轿车情报》2006,(10):102-105
如果将一款车型与其他民旗的文化进行简单捆绑.编撰出一篇文章.笔者实在是难以做到但通过驾乘一款车辆串连起追寻民旗文化旅途中的点点滴滴.笔者会很愿煮和大家分享其中感受,这次所驾驶的车辆是全新下线的普拉多VX,探寻的是中国西南地区重镇——贵阳  相似文献   
50.
魏涛  孙洁 《轿车情报》2006,(10):60-63
“我不能让我的员工代代都当装配工。海马很无奈,不愿被‘水煮青蛙’,只有走‘夜路’。这是一个痛苦的选择,但却是一个理性的选择。”——海汽集团董事长景柱  相似文献   
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