高速公路通信系统的管理与维护

根据目前我国高速公路发展的实际情况,阐明了通信系统的构成,提出了高速公路通信系统的管理与维护方法。     

基于灰关联投影法的岩爆烈度分级预测研究

岩爆是高应力区开挖过程中常见的地质灾害,具有突发性和极强的破坏性,因此岩爆烈度分级预测一直是岩爆课题研究的重点。基于灰关联投影法的基本理论,综合分析影响岩爆发生的主要因素以及现有的岩爆评价指标体系,选取最大切应力与单轴抗压强度比值σθ/σc、岩石脆性系数σc/σt(单轴抗压强度与单轴抗拉强度比值)、围岩弹性储能系数Wet及岩石完整性系数Kv 4个指标,采用熵权理论确定指标权重,并运用灰关联投影法进行灰关联投影值计算和分级,从而预测出岩爆烈度等级。利用国内外多组典型工程实例对方法的可行性及适用性进行验证,将所得结果与熵权－正态云模型、RS－TOPSIS模型及实际情况进行对比。研究结果表明： 灰关联投影法用于岩爆烈度分级预测具有较高的准确性,且原理简单,运用方便,具有一定的工程应用前景。     

长大浅埋有压引水隧洞防排水施工技术研究

长大浅埋富水区有压引水隧洞的防渗漏工艺措施非常重要,如果出现渗漏,不仅影响隧洞结构的稳定,还会影响隧洞周边岩体的稳定和引水效果。以某长大浅埋富水区有压引水隧洞作为研究案例,针对较小渗水采用楔形凹槽排水管、线槽预埋管、防水卷材等排水和防水方式;针对大涌水采取超前圆环预加固间隔分段注浆法等防水措施;另外引入伸缩缝表层柔性止水结构,有效解决了隧洞伸缩缝易产生渗水涌水等问题,确保了工程质量和施工安全。     

案例推理技术在银行信贷中的应用

案例推理CBR(Case Based Reasoning)是智能决策辅助系统（IDSS）中的一种重要推理技术。在问题进行求解过程中,根据靶案例采用最近邻匹配原则在案例库中搜索与之对应的匹配基案例,再根据其不同之处和一套相应的修改规则对基案例的解作调整,使结论适应新的情况,以帮助决策者形成决策。本文应用CBR对信贷客户的信用等级与信贷额度进行评估,将信贷客户情况与信贷案例库中案例比较,提取相似案例,参考其解决方案提出当前客户的信贷方案,用来辅助经办人员和决策人员的工作。     

车用二级增压系统匹配方法与模拟计算

为某发动机匹配一套二级增压系统,介绍了二级增压系统中高低两级压气机的匹配方法。建立了二级增压发动机计算模型,并进行外特性稳定工况模拟计算,确定发动机各转速下旁通阀的最佳开度。根据模拟结果,分析了旁通阀开度对高低两级增压器转速及压比的影响,确定了高低两级压气机压比和总压比随发动机转速的变化趋势。计算结果表明,匹配的二级增压系统基本满足发动机强化要求。     

叶顶间隙与轴向间距耦合对喷泵流场影响的数值分析

以某艇用喷泵为研究对象,取1mm和1.5mm两种叶顶间隙以及5.6mm、11.2mm、16.8mm三种叶轮-导叶间距耦合,采用剪切应力湍流模型基于CFX软件进行多种流量工况下的流动模拟,分析不同耦合情况对喷泵流场的影响。结果表明:不同的耦合情况均对流场产生明显影响。耦合情况为1-16.8时,喷泵效率最高达到85.08%,相对提升4.44%;耦合情况为1.5-5.6时,吸力面负压区域减少,有利于叶片表面静压分布,但叶轮区域内泄漏流与主流的混渗效应加强;叶顶间隙变大会削弱轴向间距变化对叶顶间隙压差造成的影响。文章从耦合的角度分析,较仅考虑单一因素更为全面。分析结果对于喷泵设计及使用过程中性能变化的分析有一定参考价值。     

水面舰船风载荷系数研究

以某水面舰船模型为研究对象,基于STAR-CCM+流体计算仿真软件对该模型的水线以上船体部分的风载荷进行数值计算,同时也采用了Isherwood法和Blendermann法对其风载荷进行计算,最后将计算结果无因次化,并与风洞试验结果进行比对。研究发现:3种计算方法所得到的计算结果与试验结果基本趋于一致,通过与试验结果进行误差对比分析,发现数值计算的误差最小,Isherwood法其次,Blendermann法的误差最大。此3种计算风载荷系数方法可为设计应用提供一定的参考与借鉴。     

原船舶总公司机关文书档案移交中央档案馆预验收会议召开

4月7日,原船舶总公司机关文书档案移交中央档案馆预验收会议在北京召开.中央档案馆王勤处长、王伟红处长,中国船舶重工集团公司办公厅文档信息处李红梅处长,中国船舶工业集团公司文档处虎杨副处长,中国船舶重工集团公司技术档案馆副馆长董俊翼、档案业务部副部长魏振国参加了会议.     

九江港理文公用码头1#和2#泊位技术改造方案

目前由于长江沿线港口货运公司结构调整,运输货物品种的变化带来了码头不适应问题。为提高长江港口岸线利用效率,通过对码头技术改造要求的深入分析,结合国家相关规范规定以及结构构件有限元计算成果,采用对局部构件进行加强或更换、增加相关配套设施的方法对码头进行了技术改造。     

无人机海洋观测系统集成技术研究

本文主要针对特定区域海洋观测的需求,以海洋环境和海上目标机动快速监测为目标,研制基于船载无人直升机平台的多传感器海洋观测系统.重点研究海洋观测的系统集成技术,包括无人机与机载载荷的集成、数据处理系统的集成.开展船载无人机起降和多传感器协同海洋观测的系统集成验证试验,最终建立船载无人机海、陆、气一体化的海洋观测系统.为构建面向海洋实际业务应用系统奠定基础.