半标准货物系固有效性校核的一种实用方法

鉴于我国目前尚缺乏对海船上半标准货物(车辆)系固有效性校核方法的规定，此文基于挪威船级社DNV的有关规范，介绍了一种半标准货物在不同航区海船上装载时的系固有效性校核方法并提供了计算实例，具有一定的实用价值。     

错列翅片板翅式换热器传热性能数值研究

应用SIMPLE算法对错列翅片板翅式换热器换热表面的流动及传热进行数值模拟，根据数值模拟结果分析了几何参数对流动及传热的影响，研究表明此紧凑式换热器具有良好的换热特性。该研究进一步弄清其换热机理，这无疑极大地改进了错列翅片板翅式换热器的设计方法。     

π—逆半群上的几个有限性条件

被所有的有限半群所满足的半群的任一性质称为半群的有限性条件，研究了π-逆半群上的几个重要的有限性条件。     

遥感图像处理软件ER Mapper在航片镶嵌中的应用

介绍使用遥感图像处理软件ER Mapper5．5进行航空像片镶嵌的处理方法，阐述了遥感图像软件ER Mapper在航片镶嵌技术上比传统处理软件具有的一些优点。     

桑塔纳轿车发动机突然熄火

故障现象 一辆上海桑塔纳轿车，行驶中突然熄火。     

SEC船用主机燃烧性能监测仪性能分析及其在NOx实船测试中的应用

日本SHOYON公司生产的“SEC船用主机性能监测系统”主要包括主机功率－燃油测量仪和主机燃烧性能监测仪两部分，可以实时监测船舶主机的推进性能和燃烧性能。此文详细介绍了SEC主机燃烧性能监测仪的系统组成、测量原理、主要功能、实际操作要点以及在NOx实船测试中的应用等内容。     

桑塔纳轿车制动性能分析及改进措施

用户对桑塔纳轿车制动系统反映比较普遍的两个问题是：制动力略感不足，行驶过程中遇到紧急情况往往不能迅速制动，即所谓“站不住”的感觉；制动踏板有沉重感，即制动操纵不轻便，因而直接影响制动效能的正常发挥。针对这两种现象，分析其产生原因并提出具体改进措施。1后轮制动器的改进桑塔纳轿车前轮采用的是盘式制动器，后轮制动器因兼起驻车制动器的作用，故采用鼓式制动器。原车型设计者可能基于后轮先制动抱死的危害大于前轮先制动抱死，故为克服后轮先制动抱死，在结构设计中保证：制动过程中后轮产生的制动力小于前轮产生的制动力…     

桑塔纳轿车前制动蹄片磨损较快

上海桑塔纳轿车前制动摩擦片磨损较快．一般行驶30000～50000km就需更换。