全文获取类型
收费全文 | 1126篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 471篇 |
综合类 | 215篇 |
水路运输 | 188篇 |
铁路运输 | 245篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1156条查询结果,搜索用时 31 毫秒
921.
面对日益繁重的公路养护任务,亟需通过公路养护的自动化与智能化提升公路养护效率,保障通行安全。为了使路面裂缝自动修补技术精准服务于实际应用,对基于混合蚁群贪婪算法的路面区域多裂缝修补路径规划进行了研究。首先,以修补车最短修补路径为优化目标,构建了最短冗余路径下的路面区域多裂缝修补路径规划数学模型;然后,基于该数学模型以混合蚁群贪婪算法(AC-GA)实现问题求解。为了验证研发算法效果,针对包含40条裂缝的待修补区域,通过引入传统蚁群算法(AC)与AC-GA相比较,探究AC-GA的可行性与有效性。实验结果表明:AC-GA在求解效果、求解效率两方面都优于AC算法,面向双向两车道路面区域包含40条裂缝的场景,可实现10 s内获取较好的多裂缝修补方案。 相似文献
922.
923.
924.
基于太旧高速公路运行车速实测数据,利用Matlab人工神经网络建立运行车速与平面线形要素之间的神经网络关系模型,以期用于对新建公路的线形设计和已有公路的运行车速评估.在太旧高速公路应用发现预测精度较高,有实际利用价值. 相似文献
925.
沥青路面裂缝是沥青路面老化、缺乏弹性、变形和荷载作用等因素造成的常见问题,这些裂缝会导致路面损坏、降低行驶安全性和缩短路面使用寿命。分析沥青路面裂缝的成因,总结预防和治理裂缝的措施,包括良好的路面设计、合理的材料选择和施工工艺、定期维护和快速修复等。通过实施以上措施能够有效减少裂缝的发生和发展,延长路面使用寿命。 相似文献
926.
927.
为研究横向受荷桩的承载性状,基于BP神经网络对其承载力进行预测。选取桩径、桩入土深度、荷载的偏心距、土的不排水抗剪强度作为神经网络的输入,得出黏土中横向受荷桩承载力的BP神经网络预测模型,发现训练BP神经网络时,桩承载力的拟合值与实测值的相对误差平均值为4.54%;检验BP神经网络时,桩承载力的预测值与实测值的相对误差平均值为5.39%。结果表明,建立的基于BP神经网络的黏土中横向受荷桩承载力预测模型是可行的。 相似文献
928.
一种连续变量的遗传算法 总被引:8,自引:1,他引:7
根据传统遗传算法中二进制编码染色体的杂交和突变的特点,定义了连续变量的杂交,突变规则,此方法有操作简单,可较好地逼近全局最优的真实解的特点,通过非线性优化和二次规划问题的3个算例,证实本算法适应性强,可较精确地确定全局最优解。 相似文献
929.
930.
目前对于平面分节钢闸门的计算,还是采用平面体系,用容许应力法来校核刚度、强度。文中采用ANSYS软件对紫兰坝水电站进水口出口事故兼尾水检修门的主梁框架进行了三维有限元分析,对同类设计有参考意义。 相似文献