基于设计FMEA的矿用车桥壳有限元分析

<正>车桥作为汽车零部件四大总成之一,其作用是传递扭矩、承受整体载荷等。而矿用车桥壳总成作为车桥承载的主要部件,设计时要充分考虑到其使用环境的     

一种新型微机可控顶测重系统的结构原理及应用

介绍一种新型微机可控顶测重系统的结构原理、特点及安装、调试和应用方法。     

基于时间指标的P＆R换乘需求预测研究

城市外围停车换乘需求预测是停车换乘系统规划设计的重要组成部分,也是规划设计的基础和依据。以距离为指标划定P＆R设施吸引范围在山区城市有一定的局限性,文章基于山区地形、居民分布、路网等因素考虑,提出了基于时间指标划分吸引范围的方法,并且通过依据交通方式选择影响因素的相关研究,建立了换乘轻轨、公共汽车、继续使用小汽车的多项logit选择模型。     

基于热谱地图技术的高速公路气象传感器选址研究

合理的气象传感器选址有助于辅助管理人员更准确地掌握高速公路的天气变化情况,提高管理决策水平和投资效益。文章在介绍热谱地图技术的基本原理及气象传感器安装推荐标准的基础上,通过建立基于热谱地图技术的路面温度数学计算模型,对G50沪渝高速公路某山区路段的路面温度进行了实测分析,确定了路段气象传感器的具体布设位置。     

川江水翼客船的水翼设计及舒适性探讨

介绍了川江水翼客船的运营现状和存在的问题 ,对传统割划式水翼系统和浅浸全浸水翼系统进行了比较 ,分析了不同的水翼系统对横侧运动稳定性的影响 ,对水翼的刚度、水翼的快速性进行了论述 ,认为两种水翼系统各有所长 ,均有各自最适用的场合。     

基于层次分析法的涵洞技术状况评定

文章针对在役涵洞技术状况评定问题,提出基于层次分析法的涵洞技术状况评定方法,对涵洞评价指标、构件评价标准和单项指标控制标准进行了研究,并结合工程实例,验证了基于层次分析法的涵洞技术状况评定的可行性和科学性。     

城市防洪、排涝及排水三种设计标准的关系初探

城市防洪、排涝及排水三个设计标准都具有特定的含义,该文针对新修订的《城市防洪工程设计规范》,提出对三个设计标准的理解,可供类似工程参考。     

土建工程施工安全风险管理软件研究与开发

依据"作业分解树(WBS)-风险分解树(RBS)与层次分解法(AHP)相结合的土建工程施工安全风险评估方法"理论,把施工安全风险管理工作分为结构分解、专家调查、风险计算和分析报表等四个步骤.在详细分析每一步骤的工作内客基础上,采用Dephi和ACCESS软件作为开发平台开发了"CS-Risk管理系统"软件.该管理软件的开发为土建工程施工安全风险管理者提供了一个具有可操作性的工具.提出的风险源、损失程度衡量标准及项目总体安全经验评价标准等需要根据工程特点不断地修改、完善和提高.     

2020年上汽大众威然发动机故障灯点亮

<正>车型：2020年上汽大众威然,配置DPL 2.0T(330)发动机。行驶里程：79154km。故障现象：客户反映行驶中突然发动机故障灯点亮,但无加速不良等异常反应,故障灯点亮已经持续一周左右。故障诊断：使用大众ODIS诊断设备连接车辆,读取发动机控制单元有故障,故障码为U061F00气缸列1废气温度传感器1无通信（主动/静态）,如图1所示。     

基于高维优化的RBF神经网络螺旋桨性能预测

螺旋桨式水下推进器推力的大小决定着水下机器人的水动性能.为快速准确预测螺旋桨的敞水性能,建立一种RBF神经网络螺旋桨敞水性能估计器模型.利用几种型号螺旋桨敞水仿真值作为训练样本,对网络规模进行调整.在此基础上,广义逆动态地调整各网络间的连接权重,进行网络参数的优化.通过不断地迭代优化达到学习精度要求,最终得到一种高维优...