基于Vague集的客运专线列车运行图方案优选方法

根据客运专线运输的特点,建立客运专线列车运行图评价指标体系。在专家采用运行图评价指标对运行图进行定性评价后,应用Vague集理论,将专家基于描述语言的定性评价结果以及专家的重要性(权重)量化,进而构造出基于Vague值的客运专线列车运行图方案优选决策矩阵。根据决策矩阵计算各专家决策意见的相似度及一致性,利用汇总系数计算得到整体决策矩阵,以此建立可能度矩阵,并计算各运行图方案的排序向量,从而可以得到运行图方案的优劣排序。通过算例验证了方法的可行性。     

瞄准打赢做准备 开拓创新谋发展——青藏兵站部全面提升车辆装备正规化建设水平

近年来,青藏兵站部认真贯彻落实科学发展观,以“军交运输,两个规定”为依据,以非战争军事行动后勤准备为牵引,按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路,狠抓汽车兵队伍和车辆装备“两成两力”建设,大力提升了车辆装备管理水平。汽车部队建设初步实现了“规章制度健全,人员业务精通,专业训练严格,军车监理经常,器材供应及时,检测手段先进,维修装备配套,任务完成出色,综合保障有力”的要求。     

隧道超前长管棚施工技术

超前管棚支护是隧道施工中穿越软弱破碎围岩的一种有效的预加固施工方法,其特点是支护能力强大,适用于无自稳能力的破碎围岩、浅埋隧道或地面有建筑物的地段。介绍了衡炎高速公路大面山隧道长管棚支护施工技术。     

汽车传动轴的使用与维护

1传动轴的结构特点 EQ1061T系列汽车采用开式管状传动轴，分前、后两节：前节是带支承的中间传动轴，后节是带滑动花键的双万向节传动轴。传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成，用来把来自发动机变速器的输出扭矩传递到后桥，驱动车轮，中间传动叉耳孔中心至中间支承中心的长度为588mm，传动轴工作长度1278～1325mm，最大伸缩量47mm，传动轴静止满载时长度为308mm。     

三辊轴机组施工工艺在隧道路面摊铺施工中的应用

三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中,机械操作较简单,但对技术和管理的要求较高,振捣及摊铺整平施工中易出现质量问题。通过隧道路面三辊轴机组摊铺施工实例,阐述了三辊轴机组施工质量控制全过程,具有一定的指导意义。