浅谈汽车用R134a新型空调制冷系统

本文主要介绍了目前部分国内引进车型所用国际推荐采用对大气臭氧层无破坏作用的Ｒ１３ａ新型空调制冷系统与氟里昂Ｒ１２空调制冷系统的比较，对Ｒ１３４ａ制冷系统的特性，使用和检修中与Ｒ１２制冷系统的差别有一定的了解。     

国外汽车业是如何做好供应商质量保证工作的

本文介绍了国外汽车业对其零部件供应商的现代化管理方式，以及为使供应商能够保证供应合格产品所采用的重要举措，如：企业实行Ａ、Ｂ、Ｃ三级质量能力评估及几个质量委员会对供应商质量保证体系程序化的运作方式，以达到使零部件质量不断完善和提高的目的。     

浅谈先简支后连续板梁施工工艺

本文主要介绍飞云江特大桥采用先简支后连续工艺解决板梁支点处桥面开裂的弊病。本文从工序、经济、工期、施工难度、效果及适用范围与简支板进行比较，供作探讨。     

电子数据交换在铁路物资供销系统中的开发与应用

介绍了电子数据交换（ＥＤＩ）技术的概念和作用，结合铁路物资信息管理的现状，对铁路物资系统实现电子数据交换提出了应用设想。     

生物接触氧化法处理污水应用研究

为满足大中型工矿企业对其排放的工业废水和生活污水综合治理的需要,作者研究开发了生物接触氧化法处理污水的工艺技术。本文首先介绍生物接触氧化法的归类,指出该方法是好氧类生物处理法——生物膜法的一种形式 ,还回顾了该方法的应用推广过程。接着,简述生物接触氧化法的基本原理,较详细地展示了不同温度的挂膜试验过程和结果,不同填料的选择试验过程和结果,以及接触氧化法处理污水工艺连续性试验的方法和结果。本文最后还给示了船厂污水处理的结果,以验证本文方法的有效性。     

安全距离长度对站前折返能力的影响分析

折返站是限制轨道交通线路运营能力的关键点,因此折返站的设置在地铁设计过程中至关重要。鉴于目前建设过程中车站尾部常常受到建设规模的制约,从信号系统设计的角度就站前折返安全距离长度对站前折返能力的影响进行分析。首先根据IEEE制定的CBTC系统安全制动模型,推导安全距离计算模型,根据计算模型得出安全距离缩短后对信号系统ATO控制列车运行的影响。其次,通过仿真模拟列车站前折返全过程,绘制折返时间图解,研究站前折返能力的受制因素,分析列车安全距离缩短后对折返时间间隔的影响。最后,从信号系统设计的角度提出在安全距离受限的情况下有效、合理的解决方案。     

铁路信号控制系统地面设备中国专利申请的统计分析

对我国铁路信号控制系统地面设备技术领域专利申请的数量、发明申请人和技术分类等方面进行统计分析。研究表明：近几年国内该领域申请专利数量增长较快,铁路相关企业是该领域的主要研究群体,高铁列控系统地面设备的系统平台、相关控制模块、通信技术是主要研究方向。