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361.
针对三电平移相全桥变换器变压器原边共模电压难以抑制问题,提出了一种桥臂内移相控制的抑制策略.结合三电平移相全桥变换器拓扑结构,首先分析传统移相策略的工作原理,分析共模电压的产生原因,其次分析所提出的桥臂内移相策略的工作原理,最后通过仿真验证所提抑制策略的有效性.采用所提桥臂内移相策略可以有效消除变压器原边共模电压. 相似文献
362.
某高速公路的沥青路面,在水泥稳定碎石基层施工六个月后,K218+361.8~K218+480路段基层出现两条纵向裂缝,对路面基层纵向裂缝成因进行分析,采用了注浆加固方法,工程实施后效果良好,为类似道路工程设计施工提供了参考依据。 相似文献
365.
贺雄飞 《城市轨道交通研究》2018,(9)
根据成都地铁3号线和7号线部分区间的现场掘进情况,在不同泡沫剂种类、不同工程地质条件和不同原液比例设定条件下,统计分析盾构总推力和刀盘扭矩的变化情况。经分析,原液比例对盾构推力及刀盘扭矩的影响最大,拟合得到原液比例同盾构总推力及刀盘扭矩具有高度线性相关性。 相似文献
366.
针对内蒙古的气候、经济、材料等特点,提出采用减少细粒含量、增大粗料含量和最大粒径等措施来减少半刚性基层裂缝。采用K法确定了水泥稳定大粒径砾石级配的范围,并通过室内试验探讨了水泥稳定大粒径砾石基层材料的抗裂性能。 相似文献
367.
结合实际工程,分析和探讨了后张法预应力箱梁施工中应注意的问题,分析了施工中产生裂缝的原因,提出了防止表面出现裂缝的技术措施。 相似文献
368.
369.
370.
车辆随机路径选择的GERT算法 总被引:1,自引:0,他引:1
旅行费用与时间是人们出行选择路径时考虑的重要因素.本文讨论了车辆随机路径旅行费用与距离、时间之间的函数关系,在假定旅行费用与距离、时间正相关的条件下,依据矩母函数和Mason公式,给出车辆随机路径选择的GERT算法,并通过一个应用实例,表明了该算法的有效性。 相似文献