中型气垫船导管内蒙皮脉动载荷预报方法研究

气垫船空气螺旋桨导管结构受力复杂,对重量控制要求高,且目前国内缺乏相应的设计规范和标准。据此,结合国内目标中型气垫船导管特点分析,基于典型导管气动力特性模型试验、CFD理论计算、经验公式估算和实艇测试等方法开展了中型气垫船导管内蒙皮脉动载荷预报方法研究。研究成果可分别为中、大型气垫船导管结构设计提供技术支撑和参考。     

论港口在现代城市中的作用及其发展构想

(一) 　　在经济快速发展和社会文明不断提高的新形势下,我国的城市建设步伐进一步加快,大中城市及县级中心城市都在朝着现代化城市而迈步.这是时代的潮流,也是城市经济发展和城市文明的必然趋势.……     

基于势流理论的尾空泡对航行体表面压力影响研究

航行体尾空泡状态及演化会对上游流场产生干扰,进而对航行体流体动力特性产生影响.本文基于势流理论,发展了适用于混合边界条件的二维轴对称边界元数值计算程序,在此基础上分析了稳态及非稳态尾空泡流场,获得了不同尾空泡状态对上游物面压力的影响规律,说明了尾空泡瞬态收缩过程对上游航行体物面压力的扰动机理,基于数值计算结合实验数据说明了压力扰动的衰减规律.     

气垫船垫升风机的振动试验研究及模态分析

垫升风机是气垫船的关键设备,是气垫船振动噪音的主要激励源之一。通过分析某气垫船左舷垫升风机的设计特点,选择关键位置开展振动响应频谱测量,分析不同测点位置、不同转速条件下测点的振动烈度响应。采用有限元方法分析单舷垫升风机的固有频率和振型,研究影响垫升风机振动的主要因素。在此基础上,提出降低垫升风机振动的措施,并基于试验评估实际降振效果,其可作为气垫船垫升风机设计的技术参考。     

基于连续逼近的共享电动汽车站点布局研究

基于"连续逼近(Continuum Approximation)"模型之上,提出了一种共享电动汽车服务站点布局的改进模型,以利润最大化为目标,确定站点的数量、位置与规模.本文提出的改进模型首先利用"连续逼近"模型,生成初始站点集合;再利用混合整数规划,对初始站点集合中的站点元素进行筛选,得到站点布局的优化解,可以在保证"连续逼近"模型运算快速、开销较小的基础之上,修正站点覆盖范围,以利润最大化为目标,对于出行需求量不大的地区进行舍弃;还可以加入订单服务率、站点数量限制、站点位置限制等约束条件,使得改进模型更具有实际价值.     

浅谈城市广场规划建设

该文针对目前全国各地的城市广场建设遍地开花,规模、性质各异,但设计质量良莠不齐而且大多缺乏特色的情况,以新乡市牧野广场的规划设计为例,简要论述了兴建城市广场的必要性以及规划设计过程中应遵循的原则。