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41.
一类三维复系统的降维 总被引:1,自引:0,他引:1
将一类三维复系统经变换化为二维细鞍点型齐奇次系统,进而将更广的一类复三维系统化为具有奇次幂项的二维细鞍点型系统。 相似文献
42.
利用高速摄影研究二甲基醚的喷雾特性 总被引:2,自引:1,他引:2
本文利用高速摄影技术在定容压力室中,通过6孔电磁喷射器,研究了二甲基醚(DME)的喷雾特性。结果表明,二甲基醚的喷雾射程随着定容压力室内气体压力的增加而减少;喷雾锥角则随和的升高而增大,在相同的条件下,二甲基 喷射锥角大于 喷射锥角;喷雾射程则低于柴油的喷雾射程。Hiroyasu喷雾射程的计算模型,通过适当的系数修正可以用于DME喷雾射程预测,由于DME喷雾射程和着火延迟期都比柴油短,在屐机缸内着火时刻,柴油的喷雾射程约为DME的2倍,从高速摄影的喷雾影像中可以清楚的看到,DME的蒸发速度明显比柴油快。 相似文献
43.
文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据,介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法,即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验,并将它们估算的固结系数值作了比较,证明它们之间有很好的规律性,且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论。 相似文献
44.
为建立交通信号协调控制算法并确定其适用条件,考虑车队离散、车辆转出、下游交叉口排队长度3个因素,在分析罗伯逊离散模型的基础上,提出了交叉口协调相位车流到达图式的预测方法,并根据车流到达时刻与协调相位绿灯启亮、结束时刻的关系,建立了协调相位车流延误的计算模型;以交通控制子区内各交叉口协调相位车流总延误最小为优化目标,以相位差为优化变量,设计了信号协调方案优化算法.仿真结果表明:与改进数解法相比,该算法降低了协调相位车流延误7.4%;随着交叉口间距、转出车辆数、下游排队长度的增加,信号协调控制效益逐渐下降. 相似文献
45.
本文分析了汽车在高速公路上安全行驶的影响因素。为了减少交通事故,提出以“人车-环境”作为一个大系统来分析其内在联系。在此基础上进一步分析了汽车检测的现行标准应该适应高速公路的特点和要求。 相似文献
46.
交通部标准计量委员会于1985年5月在江西省召开了《汽车维修术语和定义》国家标准审查会。交通、机械、铁道、石油、冶金及标准、部队、院校等部门有关汽车使用、管理、生产科研和技术刊物、专业出版单位代表32人出席了会议。 相似文献
47.
48.
49.
正手势控制正在越来越多地进入我们的日常生活,从游戏操控杆到手机触摸屏,再到火车站的自动售票机。在汽车上的应用始自车载信息娱乐系统,后有通过人机接口操纵的天窗、空调及音响。宝马最新的7、5系人机接口可感知四种手势:设置导航、应用app及打开音响、应答手机及控制车载电脑。大众去年宣布高尔夫具备手势控制功能并将推广至其它车型。其它主流车厂也都将在其新产品上应用这一新技术。对此专业媒体反应不一。人们开始关注这一 相似文献
50.
4月9日,2006年“泛珠三角超级赛车节”首场比赛在美丽的海滨城市珠海落下帷幕,这个发源并植根于珠三角赛车爱好,依托珠海国际赛车场的群众性赛事,在经过一年的发展之后,现在已经成为了所有珠三角赛车爱好自己的品牌赛事,成为了这块整个中国赛车化最发达地区所有车迷的例行“周末PARTY”。[编按] 相似文献