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1前言
东北新干线八户一新青森区间全长81.2km,隧道长49.89km,约占全长的五分之三,在这条线上计划修建18座隧道(图1~图3)。其中,到现在为止包括八甲田隧道在内的5座隧道的10个工区已经开工。 相似文献
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本文以韶山7型电力机车为参照,在对韶山7型电力机车及高速动力车车体进行静力计算的基础上,以质量为目标函数,通过对车体模型的灵敏度分析,总结了车体轻型化设计中应当遵循的一些基本原则,得出了几点有益的结论。 相似文献
43.
列车纵向动力对旅客舒适度的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
高速旅客列车的纵向振动不可忽视,其钩缓装置与普通车辆有所区别。本文介绍俄罗斯铁路高速列车用橡胶金属缓冲器的参数及设计原则。 相似文献
44.
轻轨运输系统具有因地制宜的弹性,基于台湾地区的需求,研究行人的安全、轻轨平交路口交通控制、机动车的影响、行人徒步区在台湾的适用性课题,才能制定出台湾地区的规划设计准则,为各级政府发展轻轨运输系统提供依据。 相似文献
45.
到目前为止车辆缓冲器均带有预压缩力。用数学模拟方法研究的结果表明,预压压缩力对旅客列车有害无利。减少预压缩力能提高旅客列车的纵向舒适度指标,还便于缓冲器的制造和安装。 相似文献
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本通过对近几年我国驼峰自动化技术的快速推广发展的回顾,展现了计算机最新技术在驼峰中应用,使驼峰作业产生了根本变化,作着重论述了目前驼峰自动化两类主要的计算机控制设备的特点,并着重介绍了两类设备升级的情况,供从事铁路控制领域的科技人员参考。 相似文献
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