首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   639篇
  免费   25篇
公路运输   215篇
综合类   167篇
水路运输   109篇
铁路运输   132篇
综合运输   41篇
  2024年   7篇
  2023年   28篇
  2022年   24篇
  2021年   15篇
  2020年   8篇
  2019年   17篇
  2018年   24篇
  2017年   3篇
  2016年   5篇
  2015年   17篇
  2014年   40篇
  2013年   21篇
  2012年   31篇
  2011年   26篇
  2010年   21篇
  2009年   32篇
  2008年   34篇
  2007年   41篇
  2006年   33篇
  2005年   41篇
  2004年   21篇
  2003年   34篇
  2002年   26篇
  2001年   13篇
  2000年   18篇
  1999年   15篇
  1998年   14篇
  1997年   8篇
  1996年   7篇
  1995年   7篇
  1994年   8篇
  1993年   10篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   5篇
  1989年   4篇
  1988年   1篇
  1987年   2篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有664条查询结果,搜索用时 15 毫秒
591.
120阀铝合金阀盖在检修过程中经常会发现裂纹缺陷,通过对裂纹产生的原因进行分析,提出铝合金阀盖检修措施及建议。  相似文献   
592.
介绍了铁路机车车辆轮盘制动用单元制动缸闸调器性能试验装置的结构组成和工作原理。  相似文献   
593.
为实现对机场场面航空器/车辆的识别,提出基于D-S证据理论的多轴向传感器二级融合方法,对多个磁阻传感器获取的非协作目标感知特征进行融合.通过最大隶属度原则确定单轴向基本概率分配函数,采用基于证据间相似系数的一级融合方法确定单传感器的3个轴向合成概率分配函数;考虑到传感器网络中的各传感器的感知磁信号的差异性,通过地磁信号能量值的方法分配各证据权重,利用加权综合法进行二级融合.实验结果显示,不考虑3轴向之间相关性及证据间信号能量权重的融合方法的总体识别率仅为63.1%;仅考虑3轴向之间相关性的融合方法的总体识别率为65.6%;仅考虑证据间信号能量权重的融合方法的总体识别率为69.6%;而基于证据间相似系数和信号能量值权重二级数据融合方法的总体识别率高达81.1%.   相似文献   
594.
文章针对某中型卡车1/2挡难挂问题,对离合器系统、发动机转速、变速器换挡力、操纵系统阻力、软轴性能及其布置形式进行了实验分析,发现换挡困难的根本原因为软轴布置不合理和软轴性能低。据此,提出了优化软轴的结构和布置的改善方法,并对所提出的优化方案进行试验验证。结果表明所提出的优化方法解决了该车型1/2挡难挂的问题,提升了整车的换挡性能,并为以后的换挡系统设计提供了理论依据。  相似文献   
595.
在工程施工中,工程机械是否完好直接关系到工程进度、质量及成本控制。从工程机械发生故障最多的液压系统方面论述了故障形成的原因,并提出了排除故障的原则和方法,为工程实际提供参考。  相似文献   
596.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,发动机在低、中速行驶时动力正常,高速行驶时动力不足,急加速时动力明显不足.有时还伴有“回火”、“放炮”现象。  相似文献   
597.
凯世峰 《汽车生活》2010,(7):139-139
改革开放30多年来,中国汽车业首次被冠以"全球第一",绝对具有历史里程碑式的意义,让中国汽车企业集体兴奋,更让全球同行羡慕。"21世纪年度汽车人物评选",作为一项已经举办了4届的行业性评选,通过自己的方式和价值评判标准,记录了刚刚过去的不平凡一年。  相似文献   
598.
针对传统两后尾灯相邻位置灯不亮间隙的影响结构,提出一种可以极大地减小不亮间隙的新型结构,提升后尾灯夜间点亮的外观品质。  相似文献   
599.
高速客车轮对动力学性能的比较   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了比较不同车轮踏面及轮对内侧距对高速客车动力学性能的影响,首先采用改进轮轨接触几何关系算法分析了不同情况下的静态轮轨几何接触关系,然后通过车辆/轨道耦合动力学模型,对高速客车蛇行临界速度、运行平稳性和曲线通过性能进行了动态仿真计算。数值计算中,主要考察了LM、LMA、S1002和XP55等4种车轮踏面和轮对内侧距由1350 mm到1360 mm变化的情况。结果表明,车轮踏面形状和轮对内侧距对高速客车动力学性能有重要的影响,且LMA型车轮踏面与1353 mm的轮对内侧距匹配具有较好的动力学性能。要确定合适的车轮踏面和轮对内侧距,须从轮轨接触关系的变化出发,综合评估车辆动力学性能。  相似文献   
600.
铁路货运站生产管理信息系统涵盖业务广泛,数据库设计复杂,数据量较大,数据库优化方法的优劣直接影响系统运行效率.分析了Oracle数据库优化技术,论述了铁路货运站生产管理信息系统中Oracle数据库的优化方法及过程.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号