柴油机燃用二甲醚及采用排气再循环同时降低碳烟和ＮＯx排放的研究

本文对单缸直喷柴油机燃用二甲醚及采用排气再循环同时降低碳烟和ＮＯx排放进行了研究，结果表明，与燃用柴油相比，发动机燃用二甲醚可以实现无烟燃烧，ＮＯx降低３０％，未燃碳氢和ＣＯ排放有所下降，采用排气再循环（ＥＧＲ）在不增加未燃碳氢、ＣＯ和ＣＯ２、恶性发动机热效率的前提下进一步降低ＮＯx排放。     

上海市公路车辆超载情况调查

针对近年来货运车辆荷载级位和数量的增长加速了对公路设施的损坏现象，本课题在全市范围内选择了十五条具有代表性的干线公路，进行中型以上货车的轴荷载称重及装载率调查，得出货运车辆的超载超限规律，并分析了超限轴载造成的额外损耗，为下一步制定超重车管理政策提供了事实依据。     

沥青稳定碎石排水层设计

在沥青路面结构层内设置多孔隙沥青稳定碎石排水层，可以迅速排除渗入结构层内的自由水，以改善路面的工作环境，减轻水损害，延长其使用寿命。本就排水系统布设、结构层组合和和混合料组成设计三方面讨论多孔隙沥青稳定碎石排水层的设计。     

刚性系杆拱桥吊杆更换施工方法

通过对具有刚性系杆的系杆拱桥在吊杆卸除过程中的力学状态的分析,提出吊杆更换安全性控制的关键因素;探讨了吊杆更换施工中两种临时吊杆体系和无临时吊杆体系施工方法的力学模型,总结了三种施工方法的应用特点,提出了以钢桁梁传递吊杆力至相邻吊杆位置的第二种临时吊杆体系的工程适用性和安全性。。     

ABS控制量的计算研究

ABS关键技术之一是控制量的计算。无论采用何种控制逻辑来实现防抱功能，准确控制量的取得是ABS正常工作的前提。提出了评价ABS控制量算法的标准，并对比分析了各种算法。实车实验证明，将研究的计算结果应用于实际的ABS控制中，取得了预期效果。     

钢桥面改性沥青铺装研究及工程应用

本文结合广州内环钢桥面铺装工程，对钢桥面铺装沥青混合料材料、防水及钢板与沥青层之间的抗滑移等方面进行了研究。内环路钢桥面沥青铺装经过两年多的通车使用，效果良好。     

血色病肝细胞透射电镜X射线显微分析及超微结构观察

目的利用透射电镜X射线显微分析及常规电镜超微结构观察,对血色病肝细胞超微结构改变及肝细胞内色素颗粒的元素组成进行分析。方法通过肝穿的方法取出血色病患者的肝组织进行光镜病理组织学观察,电镜的超微结构观察及X射线显微分析。结果肝细胞内可见大量的高电子密度的色素颗粒,经X射线显微分析含有铁元素,其铁元素峰高于对照组。结论透射电镜X射线显微分析可作为血色病诊断的手段之一。     

履带式车辆发动机故障诊断专家系统的设计

介绍了在Delphi5开发平台下的某型自行火炮发动机故障诊断专家系统的总体结构、设计思路及实现方法。详细阐述了各模块的功能,以及知识的表示方法和推理策略,具有较高的实用性。     

SOFM和HMM在旋转机械升降速全过程故障诊断中的应用

HMM模型是一个处理非平稳时间序列的统计模型。针对旋转机械升降速过程振动的特点,本文提出了利用SOFM神经网络对振动信号进行矢量量化,并用量化后的序列训练HMM模型,利用该模型对旋转机械升降速过程进行故障诊断。实验证明该方法是比过程的一种有效的诊断手段。     

航运智能综合自动化系统结构设计及其安全性问题

介绍了航运智能综合自动化系统的总体构架与设想,提出了构建大系统过程中的安全性问题,并阐述了其解决思路和关键技术。其中穿插讨论了各个环节的集成化、智能化问题。