用经济效益法计算筑路机械折旧年限

筑路机械折旧年限,究竞多少年较为合适,国内对此争论颇多,本文用经济效益法来计算筑路机械的折旧年限。     

电动汽车用锂离子电池组均充管理系统研究

针对动力锂离子电池数量众多、不易管理等问题,设计了基于RS485总线多横向均充管理系统。为避免单体电池过充电,根据目前电池管理系统的发展现状,通过构建闭环控制系统,利用单片机控制的灵活性,以模糊控制规则和三段式充电理论为基础,提出了基于分只同时均充理念的电池管理系统。试验表明,该系统实现了对单体电池的有效保护。     

粉房湾长江大桥斜拉索安装技术

粉房湾长江大桥主桥为公轨两用双层桥面钢桁梁斜拉桥,为了将斜拉索穿过索导管、顺利牵引至塔柱内箱,并保证锚固在主梁同一截面上的4根斜拉索同时对称张拉,设计制作了张拉杆、软牵引2套张拉系统.斜拉索施工方法如下:在上游塔柱各设置1台塔吊用于塔端斜拉索安装及空中展索;在塔顶布置卷扬机,将斜拉索牵引入索导管并提升塔柱内的千斤顶、撑脚、张拉杆等塔内设备;在塔顶布置工字钢扁担梁支撑塔顶卷扬机;在桥面塔柱安装卷扬机将索头提升至索导管位置;采用卷扬机及导向滑轮组、手拉葫芦将梁端索头牵引到位;采用千斤顶张拉斜拉索.     

自行车锁锁头敲击开启的防盗检测方法研究

介绍人工操作锁头敲击检测方法,并对检测方法进行改进,研究采用落锤冲击技术替代人为检测,具有复现性强、操作方便等特点。     

粉房湾长江大桥施工关键技术

粉房湾长江大桥为跨度(216.5+464+216.5)m的双塔双索面钢桁梁斜拉桥,公轨两用,上层公路、下层轻轨.为免受地理位置、地质条件影响及保证公轨两用斜拉桥施工精度,桩基施工因地制宜地分别采用冲击钻、水钻法人工挖孔桩2种施工方法;承台开挖采用注浆止水帷幕施工工艺;桥塔施工采用液压爬模技术,施工过程中对桥塔施加预顶力,横梁施工采用装配式钢管支架,先施工桥塔后施工横梁;钢桁梁架设采用南北岸不对称方式,斜拉索挂设张拉后完成体系转换.目前该桥桥塔已施工完成,桥塔偏位为6 mm,钢桁梁架设及斜拉索挂设已接近尾声,钢桁梁线形偏差始终在2 cm以内,均满足设计要求.     

粉房湾长江大桥钢桁梁下船码头选址与施工

重庆粉房湾长江大桥是公轨两用钢桁梁斜拉桥,钢桁梁采用散件拼装,南、北岸钢桁梁杆件分别从各自的制作厂散件上船水运至桥位处.为了让构件在桥址处顺利下船,通过对现场实地勘察,根据桥位处两岸互通不便、长江水位涨落大等地形水文情况,南岸选择在上游200 m处,利用既有采砂点,填筑至适当标高,并选定桅杆吊作为卸船设备;北岸选择在上、下游塔柱之间的江边位置,利用江边岩体形成的天然港湾作为码头,并在临江面做加固措施,利用大吨位汽车吊作为卸船设备.     

机械设备润滑管理及润滑油检测

汽车和机械设备的润滑,是延长设备使用寿命,减少机械设备故障的重要措施。随着我国进口机械日益增多,国产汽车机械质量日益提高,对润滑油的品种和质量等级要求也日益严格。高质量高等级润滑油的价格,比普通润滑油的价格要贵几倍甚至十几倍。且品种繁多,供应紧张。如不加强润滑管理,不但机械使用成本会提高,且因润滑油使用不当还会造成机械设备损坏。