船用起吊机械专用控制阀

为了能只用一根操纵杆操纵船用液压甲板起吊机械的所有动作,我们把六只嵌入式二通阀装在一块阀体上,组成起吊机械的主换向阀。由一根手柄操作即能控制起吊机械的起吊、回转、吊杆起落等全部动作。为防止负载自行滑落,并使起吊有二档速度以及在电源故障时对液压马达进行机械制动和锁定,系统     

油轮用重力式油水分离器

一九五四年国际海上防油污公约的一九六二年修正案于一九六七年五月正式开始生效。修正案中有一条,对在一九六七年五月及五月以后建造的二万总吨及二万总吨以上的各种船舶在世界指定的地区,禁止排放油类或油性混合物,规定排水中含油量不得超过百万分之一百(100ppm)。 IMGO(政府间海事咨询组织)海上污染小组委员会于一九六八年十二月重新开会,确认要对一九五四年国际海上防油污公约再作修改。一九五四年第三条的修正案用下文替代:除第4条与第5条的规定外,凡适用本公约的油轮禁止排放油类或油性混合物,除了: 1.油轮行驶在航线上以及离最近的陆地     

影响艉轴密封使用寿命的几个因素

对于船舶设计师来说,要给出设计各种船舶所希望的合理的轴移动的精确要求是困难的。例如,对于舯部机舱的20000吨冷藏船,可建议轴的轴向位移为65mn。事实上,经验证明虽然其移动很大,但最大不会超过15mm。针对密封问题对轴的移动进行了从船下水到其在世界各地的极限海水温度中运行的长期记录。其结果如附表所示。一旦确定了最大轴移动,就有可能根据应力和最长使用寿命给出径向面型密封的最佳密封工作长度。如表中所示,密封必须适应从下     

驱逐舰的电力输送

驱逐舰的运行分布图有一个不寻常的特征,即在航行期间,约有90%时间使用小于60%的最大设计航速,只用去了安装好的推进     

采用新型局部气压盾构

在分析了国内和国际盾构掘进隧道的经验和实地了解一些国外工程项目的基础上，同时为了避免采用传统的特殊工法(指降水、冷冻和化学加固等辅助工法——译注)，莫斯科工程建设公司的CyПP公司决定在俄罗斯首次采用空气对衡盾构，即法国拜萨克公司的盾构，在饱和含水地层掘进市政隧道。     

Talgo XXI客运豪华摆式列车

Talgo XXI是速度至220 km/h的现代化高速低地板摆式列车,其编组可按当时的客运量加以改变和调整.按用户愿望Talgo公司可为用户承担整个列车的维修,采用这种方式保证列车有很高的使用率和可靠性,考虑了用户的最大要求.     

改进核电站中阀杆填料密封减少阀门漏泄的研究

在核发电站中,对阀杆密封填料的漏泄问题需要比任何其他要求维护的项目给予更多的关注。像核电站中的许多设备一样,阀门填料箱的结构和阀杆密封材料基本上都是从传统的装置沿用过来的.但是,在传统装置中认为是合格的阀杆漏泄程度在核动力装置的许多系统中     

废气锅炉受热面自动脉动清灰系统

介绍了一种根据烟气出口温度自动点燃煤气-空气混台物,产生脉动冲击泼,清除受热面积灰的系统。     

高压燃油泵结构的改进

科洛姆纳内燃机车厂是俄罗斯联邦的大型机车制造厂之一，它生产的ЧH26／26型柴油机已用在干线和调车内燃机车上。本文介绍该厂为ЧH26／26型柴油机设计的各种高压燃油泵，其中包括已经批量生产的和正在开发试验的产品。