空心方块斜坡堤块体稳定质量计算方法*

空心方块斜坡堤与传统斜坡堤在断面和块体形状上具有较大差异，使用规范中公式难以进行块体稳定质量计算。针对这一问题，通过物理模型试验研究了规则波和不规则波作用下，空心六面块体在不同水位、不同波高、不同波周期条件下的稳定情况。试验结果表明，无量纲稳定质量Wr随着Irribbarren数增大呈现出线性增大的趋势。最后结合研究结果拟合了规则和不规则波作用下，综合考虑波陡影响的块体稳定质量计算公式，并建议稳定系数取为9.1，为空心方块斜坡堤结构设计提供参考。     

盖挖逆作地铁车站施工关键工艺改进探析

为解决盖挖逆作车站施工中地下连续墙的预埋接驳器偏位破损、结构板采用地模施工时混凝土表观质量差、侧墙采用满堂架或斜撑架施工时混凝土浇筑质量难保证、水平施工缝处理不到位混凝土浇筑不密实、侧墙拆模过早保温保湿养护不到位极易渗漏水等问题,在深圳地铁9号线向西村站施工中对盖挖逆作关键工艺改进探析,总结出如下结论 ： 1）采用角钢及封盖板对地下连续墙预埋接驳器进行精确定位及保护,有效提高了接驳器的使用率; 2）结构板采用矮支模体系,混凝土表观质量好; 3）侧墙采用可移动式单侧支模体系,施工便捷、混凝土浇筑质量有保证; 4）改进侧墙与顶板接缝处理方式,提高了接缝防水质量; 5）侧墙采用双层模板带模养护,有效保证了侧墙混凝土养护条件及防水质量。     

运转乘务派班系统的设计与实现

为保证列车安全和正点运行,开发了运转乘务派班系统,介绍用于铁路运转乘务派班作业中乘务派班系统的开发背景、系统目标、系统框架、系统的主要功能和关键技术.     

全球经济增长“黄金时代”终结在即？

祸兮福所倚，福兮祸所伏。就经济增长而言，经历长时期的收入增长、生活水平提高的好日子之后，往往紧跟着一个令人不悦的大衰退．届时失业率上升、支出锐减．产出收缩将不可避免．这种周期交替道理其实很简单：一次大聚会后留下的总会是狼藉一地。[第一段]     

浅谈公路建设中施工质量管理措施

随着公路建设的发展和经济体制改革形势的深化,各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富,它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约,并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要,已成为当务之急。     

金融动荡中反思银行的监管

北石事件一叶知秋？ 从某种程度上讲，资本充足率的确是构成市场信心的重要基础之一。但最近的事件显示仅仅依靠资本充足机制是不够的。货币市场的动荡表明一些银行为现金挤兑准备的流动资产太少了。[第一段]     

监理在高等级公路沥青混凝土面层施工中的监控

阐述了在高等级公路沥青混凝土路面施工中,对材料的注重,混合料的拌和、运输到摊铺、压实等都要进行严格的现场监控。     

角砾岩在鹤大公路佳七段路面基层上的应用

把角砾岩用于路面基层的目的在于取代原设计中的风化砂砾碎石或砂砾碎石基层材料 ,以便将沿线的角砾岩通过加工加以利用 ,切实做到因地制宜、就地取材、降低工程造价。     

混凝土路面裂缝的成因及修补新技术

主要对混凝土路面出现的裂缝问题进行了原因分析 ,裂缝技术及相应的施工工艺 ,并介绍了应用实例     

风暴潮与波浪动态耦合三维港池模拟研究*

风暴潮是发生在海洋沿岸的一种严重的自然灾害，通常会伴有大浪，二者的耦合作用极大地威胁着沿岸地区的安全。以往对近岸承灾体海洋动力灾害的研究大多集中于单一致灾因子的影响，多采用恒定水位和定常波浪要素，对风暴潮与波浪耦合效应及其对海堤承灾体动力响应的研究不足。采用9711号台风在宁波北仑海域引起的风暴潮潮位及波浪过程，通过将连续的风暴潮水位变化过程与波浪过程进行叠加，模拟真实的动态潮位过程，在三维港池实验室中实现风暴潮和波浪的动态耦合模拟，为相关模型试验的开展提供参考。