全文获取类型
收费全文 | 641篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 216篇 |
综合类 | 85篇 |
水路运输 | 251篇 |
铁路运输 | 79篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有647条查询结果,搜索用时 156 毫秒
91.
92.
93.
94.
香港西铁高架桥施工场地狭小,主梁整体预制可能性较小,在设计中采用组合拼装主梁方案.在施工中采用工厂预制混凝土梁节、桥位拼装成梁施工,本文分别介绍了在香港西铁CC213合同段采用I型架桥机拼装高架桥箱梁和II型架桥机拼装主梁的施工工艺. 相似文献
95.
在现有发动机的基础上提高动力性,必然要加重曲轴的负担,因此,必须想办法提高曲轴的强度。影响曲轴弯曲疲劳强度的重要因素之一就是过渡圆角。除对过渡圆角进行局部强化处理外,更主要的是要重视过渡圆角几何形状和尺寸的设计与研究。 相似文献
96.
97.
舰船总体可靠性设计正逐步深入开展,某舰从方案证开始,军方就明确提出可靠性、维修性指标及大纲要求、为此,舰船总体较为系统地开展了可靠性设计工作。本文就设计工作开展过程中,对遇到的若干问题进行了初步分析与探讨。 相似文献
98.
本文概括了喷水推进器与固定螺矩螺旋桨吸收主机功率方面的主要不同之处,这些不同点对于操作人员、主机选型和主机都有影响。本文涉及以下范围的内容:功率与转速之间的固定关系,这意味着喷水推进器和作为主机功率计,而与转速与船速相关的螺旋浆则不同;功率吸收偏离匹配点的差别和喷水推进器不会使主机过载的实际情况,及这些对于操作员和主机的意义;主机转还与船速的比较,喷水推进和螺旋浆可获得的推进功率与船速的关系;船超 相似文献
99.
100.