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93.
电力工程电气设计的智能化是人们长期追求的目标,但由于本领域数据类型繁杂、知识零散,使得智能化工作难以开展。作者根据电气工程设计的特点,将其数据分为3种状态(初始状态、中间状态和目标状态)的转换,并提出了设计条件、设计对象等数据的表示方法,从而满足了智能化设计系统对其所要求的通用性、可扩展性及完备性。  相似文献   
94.
黄国雄 《中国水运》2006,4(5):48-49
香港西铁高架桥施工场地狭小,主梁整体预制可能性较小,在设计中采用组合拼装主梁方案.在施工中采用工厂预制混凝土梁节、桥位拼装成梁施工,本文分别介绍了在香港西铁CC213合同段采用I型架桥机拼装高架桥箱梁和II型架桥机拼装主梁的施工工艺.  相似文献   
95.
在现有发动机的基础上提高动力性,必然要加重曲轴的负担,因此,必须想办法提高曲轴的强度。影响曲轴弯曲疲劳强度的重要因素之一就是过渡圆角。除对过渡圆角进行局部强化处理外,更主要的是要重视过渡圆角几何形状和尺寸的设计与研究。  相似文献   
96.
无锡市自行车零件厂职工邵荣福最近试制成功新型组合三轮自行车,获得中国专利局专利受理书。该车采用普通自行车架,拆去后轮,后泥板,用一只车斗组合而成。该车保持自行车原有结构,只需拆下车斗,立即还原为自行车;如在车架连接处加装一只  相似文献   
97.
舰船总体可靠性设计正逐步深入开展,某舰从方案证开始,军方就明确提出可靠性、维修性指标及大纲要求、为此,舰船总体较为系统地开展了可靠性设计工作。本文就设计工作开展过程中,对遇到的若干问题进行了初步分析与探讨。  相似文献   
98.
本文概括了喷水推进器与固定螺矩螺旋桨吸收主机功率方面的主要不同之处,这些不同点对于操作人员、主机选型和主机都有影响。本文涉及以下范围的内容:功率与转速之间的固定关系,这意味着喷水推进器和作为主机功率计,而与转速与船速相关的螺旋浆则不同;功率吸收偏离匹配点的差别和喷水推进器不会使主机过载的实际情况,及这些对于操作员和主机的意义;主机转还与船速的比较,喷水推进和螺旋浆可获得的推进功率与船速的关系;船超  相似文献   
99.
过去,修补缸体一般采用如下方法:1.沿裂纹中心线钻孔、攻螺纹;用紫铜杆套丝;栽丝、铆紧;再逐个钻孔、套扣……,乃至在裂纹全长上形成一条紫铜塞子,达到堵漏的目的。但用这一方法,在较长的裂纹上使用就不合适,因为铆上一排螺钉,只是把裂纹往两边挤开,不产生相互拉的作用,降低了缸体  相似文献   
100.
惜别大陆一九四九年初春,寒流袭击着上海。一团团阴惨惨的乌云,在黄浦江上空徐徐移动。座落在外滩的招商局灰色大楼,处在国民党的军事管制中。招商局命令张丕烈船长,将海辰轮迅速撤离上海。因为海辰轮是美国制造的万吨自由型轮船,是美国政府卖给国民  相似文献   
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