21世纪航海教育面临的问题及对策探讨

从知识爆炸、经济全球化、人才竞争、社会环境变迁、教育体制和教育模式改革等方面,对21世纪航海教育做了一些探讨。并指出,由于国内外环境、经济条件、意识观念等的改变,人才资源、就业竞争、教育体制、教育方式及教育手段正在发生大的变化,给航海教育带来了前所未有的挑战和机遇。     

船舶柴油机智能故障诊断仿真方法的研究

此文从应用技术的观点出发,概述了近年来船用柴油机监测和故障诊断的方法现状,介绍柴油机故障诊断的智能方法。并结合课题,以神经网络理论为数学工具对柴油机故障进行智能仿真诊断,然后分析其应用难点及发展趋向。     

全国船舶涂料技术交流会综述

由中国造船工程学会学术工作委员会、中国涂料工业协会、中国造船工程学会船舶工艺学委会、江苏造船工程学会主办,中国造船工程学会修船技术学委会、北京造船工程学会协办的全国船舶涂料技术交流会于2000年11月6日至10日在古城扬     

公路隧道施工采用管缝式锚杆的探讨

随着公路建设的大力发展,隧道建设的新材料、新工艺不断涌现,本文介绍在矿山建设中广泛使用的一种锚杆(管缝式锚杆),通过研究和对比分析,认为该种锚杆在公路隧道建设中将有广阔的应用前景。他山之石可以攻玉,通过不同行业类似工程的成功经验完善和提高公路隧道建设水平是我们探讨的目的。     

城市中心商业区停车场ETC系统应用与评价

ETC不停车收费系统不仅应用在高速公路,同样也可以在城市中心商业区停车场发挥作用。借鉴高速公路ETC收费系统的工作原理,设计城市中心商业区停车场ETC系统架构。采用定性分析和模糊层次综合评价方法进行评价,商业区停车场ETC系统的社会经济效益体现在停车场收费经营者的效益、停车使用者的效益以及非使用者的效益上,当前城市中心商业区停车场ETC系统的应用评价为良好水平。该系统是对高速公路ETC的创新应用,还有待进一步提高。     

百船工程前期运作纪实及水利清淤工程船船型展望

为了满足我国河湖清淤疏浚的迫切需要,我国在1999年启动了"河湖疏浚挖泥船建造项目”,即"百船工程(一期)”.本文介绍了百船工程的运作情况以及清淤工程船船型的展望.     

2013款雷克萨斯LX570车加速发冲且提速很慢

<正>故障现象一辆2013款雷克萨斯LX570车,搭载3UR-FE发动机,累计行驶里程约为27.3万km。车主反映,车辆行驶过程中突然出现加速发冲,再次踩下加速踏板,车辆提速很慢。同时,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,读得的当前故障代码为“P0722输出速度传感器电路无信号”。查看故障代码P0722的定格数据（图1）,     

密排支护桩挤土效应研究

预制基坑支护桩因其线形密排,桩间距较小,沉桩挤土效应比较严重,对基坑外的建(构)筑物和基坑内的桩基础产生不利影响.通过对多层土体中密排支护桩沉桩挤土效应的三维有限元分析,得出挤土过程中土体的应力与应变、水平位移与竖直位移的变化规律;即水平位移随距桩心的距离加大而急剧衰减,在距排桩轴心两侧5～8倍桩径范围内,土体水平位移衰减较快;在沉桩过程中,地表土体的隆起量受桩入土深度的影响小于桩尖和桩中部土体隆起量变化,桩周附近地表水平挤土位移最大值约0.8m左右,地表竖向挤土位移均值也在0.5m左右.所得结论可用于指导实际工程.     

港口柴油机尾气的故障信息及维修

介绍了港口机械设备上广泛使用的柴油机尾气的危害及生成机理，柴油机尾气烟色异常现象及原因，柴油机出现各种排气异常现象时的维修对策，以及实践中柴油机排气不良的典型故障分析。     

迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因的构建、表达及鉴定

目的 构建、表达及鉴定迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因.方法 采用RT-PCR方法从分泌迟缓爱德华菌独特型单克隆抗体的杂交瘤细胞株(1E11)中克隆出V_H和V_L可变区基因, 再通过重叠延伸拼接PCR方法在V_H和V_L可变区基因之间引入连接肽(Gly_4ser)_3,体外构建单链抗体基因;将其克隆至表达载体pET-28a并在大肠杆菌中表达,表达产物纯化后,用SDS- PAGE、Western blot及ELASA进行鉴定.结果 迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv在BL21(DE3)菌中获得表达,表达产物以不溶性包涵体形式存在,经过溶解包涵体、纯化和体外复性,获得了高纯度的单链抗体片段,重组蛋白的分子质量为27 ku.ELASA分析结果证实迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv与原代抗体一样,具有较高的抗原亲和力.结论 成功构建了迟缓爱德华菌抗独特型单链抗体基因scFv,为进一步制备迟缓爱德华菌抗独特型抗体基因工程疫苗奠定基础.