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881.
882.
883.
黄益民 《铁道劳动安全卫生与环保》1987,(2)
通过某电厂实例介绍,从烟道积灰异常和空气加热器外表面冲洗水 pH 值变化发现了酸腐蚀迹像,进而由实测和计算证实酸腐蚀的存在。文章中将酸腐蚀分为局部性酸腐蚀和系统性酸腐蚀两种,它们的直接成因不同,考虑的对策也有所不同。局部性酸腐蚀在任何情况下都应该避免,对于系统性酸腐蚀不能一概而论,根据具体情况不同对待,有时允许轻微的酸腐蚀存在,从经济角度看也许是有利的。由于节能及某些除尘设备的要求,把高温烟气冷却到较低温度的做法已广为人们所采用。随之而来的问题是除尘设备及烟道受到酸腐蚀的威胁,降低正常的使用寿命。为了避免酸腐蚀,设计师往往通过计算或根据经验确定烟气中的酸露点温度,将烟气温度选择在酸露点温度之上。这种方法在设计中是正确的,但是它不能保证该系统在实际运行中不会出现酸结露现象,因为(1)系统的实际运行参数和设计计算参数不能达到完全一致;(2)由于某些意外的原因导致产生局部酸结露现象,在设计中是很难预料的。因此,加强对系统的实地观察对及早发现酸腐蚀,采取必要的对策是颇为重要的。 相似文献
884.
介绍了铝合金城市轨道交通车辆涂装后户外露天存放对车体外表面双组份聚氨酯涂膜的影响,并根据双组份聚氨酯涂料的固化机理和老化机理对涂膜光泽度下降、色差变大等问题产生的原因进行了分析。提出了在保证车体外表面涂膜质量的前提下降低城市轨道交通车辆车体存放成本的方法。 相似文献
885.
根据无线射频技术特点,结合电务列控车载设备管理方式,对管理信息系统开发软件的结构、实现技术进行论述。并对系统建设的必要性进行阐述。 相似文献
886.
887.
通过对新疆戈壁地区某铁路路基试验段各工点填料的颗粒分析试验、重型击实试验、振动击实试验以及现场的压实质量K30检测,分析戈壁粗粒土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量及细颗粒含量对压实效果的影响。分析表明:新疆戈壁地区填料主要为不均匀级配不连续土,大部分属于B组填料,且由东向西由细变粗,属于缺级粗粒土,填料中1~2 mm粒径含量相对偏少,是造成填料级配不良的因素之一;填料中粗颗粒含量及细粒含量对最大干密度的影响显著,且存在着良好的线性关系。运用多元线性回归,建立了填料的颗粒级配特征粒径与最大干密度的回归方程。各工点现场K30检测结果分析表明,当填料的级配处在泰勒理想级配范围内,填料中粗颗粒含量在60%~70%左右时,压实效果良好。 相似文献
888.
889.
东钓鱼台站2号风道横穿首体南路,采用平顶(拱顶)直墙施工,通过增设路面钢板体系、打设大管棚、分段进行暗挖施工及初衬背后跟踪注浆等工艺,控制了路面及管线沉降,解决了L型暗挖结构施工的安全等问题,保证了暗挖施工的顺利进行。 相似文献
890.
CTCS-3级列控系统是"十一五"科技支撑计划"中国高速列车关键技术研究及装备研制"项目的重要研究内容之一.CTCS-3级列控系统的重要特点之一是采用GSM-R数字移动通信系统传输车-地双向列控数据,GSM-R车载通信系统是CTCS-3级列控系统的重要组成部分,其结构见图1.由图1可知,无线传输模块( RTM)中的通信控制单元与列车超速防护系统(ATP)通过多功能车辆总线( MVB)进行通信.MVB-类设备集成在RTM通信控制单元中,具有UART和MVB 2个通信接口:UART接口负责与通信控制单元中的主控制器通信;MVB接口负责与ATP设备通信,实现RTM通信控制单元与ATP设备间的通信. 相似文献