成人教育质量存在的问题及对策

在成人教育迅速发展、招生规模日益扩大的情况下,如何提高成人教育的质量,是当前各成人院校极为紧迫的问题.通过分析成人教育目前普遍存在的问题,提出对策和建议,旨在提高成人教育质量.     

用交通动力学法对高速公路事件影响分析的研究

应用交通动力学分析算法对高速公路偶发性事件影响进行研究，推导出偶发性拥挤下排队率、消散率、最大排队长度、总延时车时数、拥挤下的总通行车时数等参数，并将分析结果与确定性排队分析算法的结果进行了比较，认为本算法能更加准确的分析事件的影响。以算例对这种算法的具体应用、与确定性排队分析方法的具体差别作了说明。     

氯化十六烷基吡啶和甲硝唑抑菌作用实验研究

用氯化十六烷基吡啶对变形链球功和甲硝唑抑菌白色念珠菌，血链球菌，乳酸杆菌，粘性放线菌，草绿色链球菌，奈瑟氏菌，枯草杆菌，大肠杆菌，金葡菌１０菌株，和甲硝唑对脆在杆菌，产黑类杆菌，梭形杆菌，龈类杆菌，放射菌，消化链菌６菌种，３５侏分别进行抑菌实验。结果表明：ＣＰＣ除对白色念珠菌攻奈瑟氏菌有耐药性外，其余菌种均十分敏感，ＭＩＣ为５－６．２５μｇ／ｍｌ。     

香港地铁建设融资模式以及国内借鉴需要解决的问题

介绍了香港地铁趣设融资模式，以及国内在借鉴香港地铁建设融资模式时需要解决的问题。     

突发状况下的道路网络故障演化分析——以通州市区道路网络为例

为量化道路交通网络故障演化规律,基于耦合映像格子(CML)提出了交通网络级联失效分析方法。采用L空间法,以交叉口为节点、道路为边,抽象化处理了通州市区城市道路网络;利用节点度K、节点介数B及节点强度S等指标分析了通州市区城市道路网络特性;综合考虑道路网络拓扑特性及流量特性的影响,提出了基于CML的道路网络故障演化模型,仿真分析了不同挠动值、不同耦合强度组合下道路网络级联失效的影响规律。研究表明:外部扰动值R越大,网络越容易发生级联失效;相继故障阈值在仿真蓄意攻击介数B最大节点处为1.6,在蓄意攻击强度S最大节点处为1.8,说明拓扑网络比流量分布网络更不稳定,须重点保护介数大的节点;当加权流量分布耦合系数ζ_2不变时,无论无权拓扑网络耦合系数ζ_1如何变化,道路网络均会发生级联失效,网络发生相继故障的时间和扩散速度呈现一致性,反之,当ζ_1不变时,随着ζ_2的增大,网络越容易发生级联失效。     

浅谈工程合同索赔

工程建设合同成为合同双方对工程建设的约束，同时也成为工程监理必须依据的合同文件之一，工程合同的签订后，就确定了合同双方的责权利，在合同履行过程中，一旦一方违约，另一方就可根据合同条款，通过法律程序向对方索赔来维护自己的权利，作为工程建设第三方的工程建设监理单位，在工程建设的三大控制中，工程合同索赔也是投资控制主要方面之一，因此，监理工程师一定要正确理解合同，尽量避免或减少索赔事件的发生，掌握好工程合同索赔的起因，程序，处理办法及避免索赔的措施等。     

斜拉桥索塔锚固区节段模型有限元分析

斜拉桥索塔常采用小半径的U型预应力筋抵抗斜拉索产生的荷载[1]。文章建立了索塔锚固区节段的有限元模型,模拟U形预应力筋在结构中的作用。按照设计的各个工况索力进行加载,分析模型在预应力和索力荷载共同作用下的应力分布状态,取得索塔的最不利断面,对结构的安全性有重要的指导作用。     

蛋白酶活化受体-1单克隆抗体的制备与鉴定

目的制备蛋白酶活化受体-1(PAR-1)单克隆抗体(mAb)。方法以PAR-1特异性片段为免疫原(13肽)免疫BALB/c小鼠,运用杂交瘤技术制备抗PAR-1 mAb。采用捕获酶联免疫吸附试验(capture ELISA)鉴定mAb的Ig亚类;通过ELISA、Dot blot、免疫组化染色法、流式细胞仪分析、激光共聚焦显微镜技术鉴定mAb的特异性。结果获得2株可稳定分泌抗PAR-1 mAb的杂交瘤细胞,其亚型分别为IgMI、gG2b。免疫组化染色表明,mAb与人扁桃体、结肠组织中的淋巴细胞、包皮组织中的成纤维细胞、肺组织中的巨噬细胞反应呈阳性。流式细胞仪分析显示,2株mAb与人肺腺癌细胞系A549细胞胞浆内及细胞膜上的PAR-1均呈阳性反应。激光共聚焦扫描显微镜观察,荧光标记的阳性反应物在A549细胞胞浆内及细胞膜上均可见。结论成功地制备出抗PAR-1 mAb,为进一步研究炎症性疾病提供有用的试剂。     

山地城市螺旋匝道驾驶仿真与关键设计指标

山地城市受道路资源等因素的制约,常将螺旋匝道作为衔接两侧道路高差的方案。由于目前缺乏针对螺旋匝道的设计标准,导致螺旋匝道在设计时往往沿用环形匝道甚至支路的线形标准。选择重庆市主城区的7个螺旋匝道开展自然驾驶实验,并通过Carsim仿真软件建立道路环境模型,分析比较导致车辆轨迹偏移的关键影响因素。研究结果表明：在利用Carsim进行驾驶员仿真模型建立时,采用闭环控制模式仿真结果可信度较高;当仿真运行速度超过实测运行速度62.5%以上时才会出现轨迹偏离的现象,建议适当提高螺旋匝道设计速度;部分螺旋匝道设计最小圆曲线半径可根据实际情况适当下调;对于设计速度较低的螺旋匝道,可通过提升超高值以保证实际运行速度的提升。     

认真解读人民群众的根本利益

人民群众的根本利益是多维的、立体的，是由多重内容构成的有机整体，主要涉及经济、政治和文化三个方面。同时人民群众的根本利益又是一个动态演进的历史范畴，在不同历史阶段其具体内容和侧重点是不断变化的。一个“以最广大人民的根本利益为最高标准”的政党，必然会结合所处时代的历史条件密切关注人民群众的根本利益之所在及其变化，将它作为一项恒常的重大课题认真加以研究。在当前社会大变革时代，应当注重通过制度安排来确保人民群众根本利益的实现。