基于袖阀管注浆法的铁路路基过渡段沉降超限整治

以海南某新建铁路为例,在分析铁路过渡段沉降超限因素的基础上,采用袖阀管注浆法进行过渡段沉降超限整治,并通过现场监测检验了注浆整治效果。结果表明:过渡段填料压实度不足是造成过渡段沉降超限的主要原因;注浆处理后,加固区中心钻孔取芯可见芯样多处明显被水泥包裹,分层动力触探锤击数显著增大,过渡段填料密实度得到有效提高;注浆加固后路基沉降速率迅速减小,并呈现较快的衰减趋势,沉降变形在20天左右基本得到有效控制。     

长沙至湘潭高速公路科技示范工程管理实践及其绩效评价

在总结了科技示范工程特点的基础上,结合组织机构、立章建制、过程控制、目标管理等方面的管理实践,系统地提出了长沙至湘潭高速公路科技示范工程的管理方法与措施,并进行了管理绩效评价。结果表明：创新的管理方法有效地提升了科技示范工程的科技支撑作用和示范效应,使管理绩效整体达到卓越级,为今后的科技示范工程实施与管理提供了借鉴与参考。     

思南东互通管理区大型滑坡变形机理分析与治理措施

思南东互通管理区滑坡发生后,进行了多种手段的地质勘察工作,但勘察结果似有多处矛盾,难以对这一危害巨大的滑坡做出准确定性和评价。对此,全面分析了该滑坡的变形机理,指出看似矛盾的数据其实是该滑坡变形过程和机理的真实反映,是掌握该滑坡特点的基础资料。分析结果证明:在分析滑坡变形机理的基础上,有针对性地提出了治理滑坡的措施,治理结果表明,治理措施取得了明显效果。研究成果对同类型滑坡的勘察评价及治理具有参考价值。     

特大桥墩身施工技术探析

从工程实践表明,对于桥梁墩身的施工质量来说,其是桥梁施工重点环节。本文通过结合某桥梁工程实例,重点探讨了桥梁墩身的施工要求,同时总结出控制墩身施工的技术标准,有效地确保墩身施工质量。     

企业新生代员工离职的原因及其对策浅析

近年来企业新生代员工主动离职率较高,究其原因,主要可从企业组织环境、企业新生代员工管理、新生代员工自身特质三方面进行探讨。另外,通过个性化招聘、提供施展才能的特色岗位、加强管理沟通、实施个性化激励、明确授权和设计个人职业发展与企业发展双赢的职业生涯规划等方面对其提出对策建议。     

高速公路项目建设信息一体化管理

分析了利用计算机系统进行高速公路项目建设信息一体化管理的思路及实现方式,论述了该系统对高速公路项目建设管理所起的作用.     

压力分散型预应力锚索对边坡危岩体的加固效应分析

以宜(宾)-水(富)路K120 125剖面所在地段的边坡危岩体为研究对象,建立了压力分散型锚索三维非线性有限元计算模型,通过对加固前后危岩体的应力、位移及安全系数进行对比,揭示了坡面结构体-预应力锚索-岩质边坡相互作用效应,为类似边坡岩体工程危岩段预应力锚索布置提供了科学依据和指导意义。     

LB2000型沥青拌和设备燃油改燃煤的技术改造

介绍了笔者公司LB2000型沥青拌和设备进“行油改煤”改造的情况,分析了其工作原理,并在改造后与燃油进行比较,结果表明其具有可观的经济效益。     

大众奥迪1.8T发动机异响故障

故障现象：发动机排气歧管部位怠速异响,随着踩加速踏板发动机转速的增加,异响加剧。[第一段]