基于VB和APDL堆取料机臂架参数化平台设计

应用参数化思想建立有限元参数化平台,采用VB语言实现对APDL的调用,形成了参数化的有限元分析设计平台;以堆取料机臂架有限元参数化为例阐述了该设计方法的可行性。     

汉洪高速蝎子河大桥伸缩缝的设计与计算

通过介绍汉洪高速公路蝎子河大桥伸缩缝设置的计算过程,初步了解影响桥梁伸缩变形的因素。     

青藏铁路(格拉段)机车车辆总体技术条件的研究

说明了青藏铁路机车车辆的运用条件，研究编制了列车牵引、制动系统及机车车辆的总体技术条件，对机车、客车、司乘宿营车、发电车、座舱等各系统提出了技术要求，对给排水、排污、安全监测、环境保护等方面的问题进行了论述。     

长江航运物流发展战略

现代物流已逐步融入社会经济的各个层面，成为我国国民经济的重要支柱产业。进入新世纪以来，长江航运保持两位数速度持续快速发展，有力支撑了沿江社会经济发展。加快长江航运与现代物流的融合是进一步发挥航运比较优势、实现长江航运增长方式的转变，提高航运服务质量和水平的战略选择。[编者按]     

公路交通事故预防对策研究

公路作为人流、物流和重要载体，在国民经济运行中的基础作用不断加强。随着公路交通流量迅猛增长，交通供求矛盾越来越突出，交通死亡事故越来越频发，我国已进入交通事故高发期。预防和减少公路交通事故，保障交通安全畅通，成为全社会普遍关注的重要问题。     

长江航运:决不拖沿江经济发展的后腿

长江自古就是我国东中西部交通的大动脉,也是连接东中西部经济联动发展的"黄金纽带".沿长江经济带是我国最重要的高密度经济走廊.     

旅客列车动力学状态实时监测系统的研究

介绍了旅客列车安全监测车辆动力学系统，给出院 系统设计目标及有关方案，实际运行的数据表明本系统的实现是一种有意义的尝试。     

长江黄金水道建设与长三角港口发展的战略思考

2005年11月28日,由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起,有沿江七省二市党政主要领导参加的“合力建设长江黄金水道,促进沿江经济全面协调发展”座谈会在北京召开。会议提出长江航运发展的总体目标是用20年左右的时间实现长江航运现代化,使长江航运与沿江经济社会发展实现良性互动,长江航运的优势得到充分体现,黄金水道的作用充分发挥。会议明确近期长江黄金水道建设重点是全力实施航道深水和畅通工程、港口规模化和结构升级工程、船型标准化工程、三峡过坝运输扩能与辅助工程、水运保障工程、干支联动工程六大工程。积极发展水路运输,…     

基于ArcScene的洪水淹没分析系统

我国是水害频发的国家,快速、准确、科学地模拟、预测和显示洪水淹没范围,为防洪、抗洪、洪灾评估及赈灾等提供决策支持具有重要意义。基于ArcScene开发了洪水淹没分析系统。主要功能有：淹没区损失分类统计及查询,洪水淹没动画模拟,任意点水深查询等,可以为洪灾评估和防洪决策提供科学依据。     

基于有限元响应面法的隧道衬砌可靠度分析

文章介绍了有限元响应面法的基本原理。结合具体的隧道工程,在考虑隧道长期安全性条件下,运用有限元响应面法对确定的最危险截面进行了数值分析,拟合出荷载效应的响应面方程,而后运用概率论的知识由响应面方程求出响应面函数的统计特征。采用推荐的分位值法并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程,计算出隧道衬砌可靠度指标。计算结果对确定公路隧道长期安全性的可靠度水平具有一定的参考价值。