新制轮箍超声波探伤缺陷的测定

本文对超声波探伤判定缺陷的当量尺寸进行了理论分析，并联系新制轮箍中内部缺陷的规律，提出轮箍内部缺陷大小的判断仅仅通过标准试块进行比较衰减值是有误差的，必须先用探头在标准试块上作出不同深度的2平底孔AVG曲线图，然后用实测dB值比较才正确判断出缺陷的当量大小。     

后视镜刺耳后女乘客遭惨祸

10月29日,福建政和县外屯路发生一起十分悲惨的交通事故,乘客刘女士被所乘中巴刮落的后视镜从耳后刺入颅脑不治身亡.     

静止无功补偿器用晶闸管阀一般要进行哪些试验？

答：以晶闸管阀作功率控制部件构成的静止无功补偿器广泛应用于输配电领域（包括电气化铁道牵引供电网）的无攻补偿。其常见的应用形式有TCR（晶闸管控制电抗器）和TSC（晶闸管投切电容器）。为提高可靠性，要对晶闸管阀进行严格的试验，欧美国家通常进行的试验有：介电试验，运行试验，抗EMI（电磁干扰）试验。     

电气化铁路接触网液压补偿装置通过技术鉴定

电气化铁路接触网液压补偿装置通过技术鉴定１９９６年１０月１６日，铁道部在西安召开“接触网液压补偿装置”技术鉴定会。会议由部科技司主持。参加会议的有铁道部工程总公司，铁科院机辆所，铁道部第一、二、三、四勘测设计院，电气化工程局，郑州铁路局，西安重型机械...     

船舶建造中的振动控制与对策

控制船舶振动,防止出现船上有害振动,近年来日益成为船舶设计师、建造师和验船师所关心的问题。本文着重论述船舶生产建造过程中如何控制船舶振动,避免有害振动。     

基于车辆微观行为的瓶颈路段交通流能耗研究

通过分析瓶颈路段车辆的微观行为,基于汽车燃油消耗微观模型提出了瓶颈路段的燃油消耗计算方法,并运用仿真软件进行验证,在此基础上探讨了瓶颈路段的燃油消耗规律。结果表明车辆经过瓶颈路段时增加的燃油消耗主要来源于车辆进入瓶颈时的减速、怠速及加速过程,车辆由瓶颈驶向下游路段的燃油消耗没有因为加速工况的存在而大于无瓶颈对照路段的燃油消耗,且交通量越大交通流燃油消耗受瓶颈的影响越大。     

高温气流中丝网除水特性数值研究

为提高喷射水雾冷却烟气的效果,对烟气、水蒸气和液滴的高温混合气流中丝网除水过程进行了数值计算,对获得的单层丝网的除水效率和阻力特性进行了分析.研究表明,烟气流速为10m/s时,算例中丝网对初始直径大于50μm的液滴的除水效率相对较高;排气管路中的丝网仅能将气流中未蒸发的较大液滴除去,对水蒸气和细小液滴的分离效果甚微;增设丝网后,排气阻力的增加在许可范围内,在柴油机排气管路内增设单层丝网除去水雾液滴具有一定的可行性.